Moin,
ich bin relativ neu in dem Gebiet und will deshalb mir noch andere Meinungen einholen.
Nun zu meinem Problem. Für die Restaurierung meiner s51 habe ich mich entschieden den Motor an eine Werkstatt zum zusammenbauen zu geben. Mein altes Motorgehäuse wollte ich nicht mehr verwenden, weil es vom Vorbesitzer unprofessionell "aufgebohrt" wurde. Die Werkstatt hat unter vorheriger Absprache ein Gehäuse von MZA verbaut. Jetzt wo der Motor fertig ist habe ich den Zylinder nochmal abgenommen, weil im Zylinder die Kanten noch nicht gebrochen waren. Dabei habe ich dann festgestellt, dass zwischen den Hälften, dort wo der Zylinder sitzt, eine kleine Kante ist, also eine Hälfte höher als die andere ist. Dies dürfte ja eigentlich nicht sein, weil die Bohrung und das Schleifen stattfindet während die Hälften zusammengesteckt sind. Auf den Hälften sind keine Nummern drauf, aber die Schleifspuren passen zueinander und deshalb würde ich sagen das die Hälften zueinander gehören. Ich habe die Kante versucht auszumessen. Es handelt sich dabei um ca. 0,1mm. Ich mache mir Sorgen, dass dadurch der Zylinder schief aufgesetzt wird und es dann unangenehme Folgen hat.
Ich wüsste gerne ob dieser Wert als Toleranz angesehen werden kann, oder ob ich mich noch mal an die Werkstatt wenden sollte.
Ich freue mich eure Meinungen dazu zu hören.
MfG
Curry