da habe ich auch schon überlegt das es an dem polrad liegt,
aber ein magnet kann nicht zu ende gehen.
vielleicht ist auch irgendwo ein kabel gebrochen an der gerundplatte.
muss unbedingt das passende polrad verbaut sein oder geht auch ein beugleiches
naturlich außer das rote für e zündung
Naja das glaube ich nicht,
die Ladeanlage mit schlusslichtdrossel ist garnicht angeschlossen
es sind nur die kabel für zündung und vorderlicht von der grundplatte angeschlossen.
die anderen Grau/Rot und Rot/Gelb sind ab zum messen mit diditalmultimeter es kommt aber kein strom an wenn der
Motor läuft.
Typ: S 51b2
Spannung: 12 V
Zündung: U
original: Neuaufbau
Erfahrung: erfahren
Schaltplan: ja
Problem aufgetreten: beim neuaufbau
Hallo Gemeinde,
nauch neuaufbau der Simme gibt es jetzt seit längerem ein problem
es kommt kein saft aus der Bremslicht und Batterie ladespule der Grundplatte.
Sonst läuft sie super neu Motor Reg. 1 kick und sie läuft blinker gehen mit Batterie.
Fern und abblendlicht funktionieren auch super.
Die spule auf der grundplatte wurde auch schon gewechselt, aber es kommt einfach kein strom an.
weis nicht mehr weiter
na siehst du
blinkgeber kaputt
und nur darum ging es
tada
mfg
am blinkgeber sind zahlen drauf so siehst du welches zur armatur geht
bei 49a dort -
und bei 49 das +
naja das 3 ist ja nur für die hupe
habe eben nochmal nachgesehen
das kabel das zur amartur geht dort klemmst du - an
und das vom zündschloss kommend dort +
und nicht vergessen den schalter an der amartur auf rechts oder links zu stellen
hy,
versuch dach mal den blinkgeber einfach aus dem stromkreislauf zu nehmen und die batterie direkt an die kabel für die blinker zu schließen
dann wirst du erstmal sehen ob der blinkgeber kaputt ist, und dir kabel strom führen.
Hi tacharo werde mir mal die schraube anschauen. Vielleicht ist es ja sowie du meinst mal schaun ich mach mal ein foto.
Hat sich erledigt den Bolzen auf der rechten Motorseite kann man einfach nach oben rausziehen. werde dann auch gleich eine neue kupplung einsetzen.
Thema geschlossen
Hallo,
beim betätigen der Kupplung spürte ich ein gewissen Kraftaufwand ging noch bis vor 5 tagen. Linker Seitendeckel noch nicht demontiert ist das notwendig?
Sehe ich das nicht wenn ich die schwarze PVC Schraube rausschraube?
Wenn es wirklich daran liegen sollte das der Bolzen auf der rechten Seite des Motors überdreht, ist es dann notwendig den Motor wieder zu trennen
oder kann man den Bolzen dann einfach so wechseln. Wäreschade da sie erst neu Reg. wurde.
Nabend allen Simme Fahrern,
nach Reg. vom Fachmann habe ich meine Kupplung eingestellt wie in den FAQ´s 90 grad usw.
Mein Prob ist nun das wenn ich die Kuplung ziehe sie zwar trennt aber nicht in die Ausgangsstellung zurück geht.
Der Kupplungshebel an der Armatur links am Lenker labbert dann nur noch so rum.
S51 b2 12V Unterbrecher
Kupplungsbowdenzug ist neu ich habe keine Lösung
oder mal deinen auspuff ausbrenne wenn der wind günstig steht
