Beiträge von 1zu50

  • Habe hier Bilder zu meiner S51 - Bitte sagt mir, was ihr seht

    1. Hab ich eine s51 N?
    Nein


    2. Was brauch ich um Blinker nachzurüsten?
    Blinkgeber, Kabel, Blinkerhalter und Blinker


    3. Ist es eine 6V? Ist die Beleuchtung bei 12 V DEUTLICH besser?
    kann man nicht sehen, 12 Volt ist besser


    4. Was könnten die zusammengebundenen Kabel in der linken Ecke des Herzkastens sein?
    (linke Seite des Simson, Kabel ummantelt mit Blauem Iso-Band)
    Licht, Zündspule, blinker wohl auch


    5. was ist der gelbe Kasten neben der Zündspule, wo die Kabel reinlaufen?
    Ist der Regler der Elektronik Zündung


    6. Ist das Unten auf der Getriebeseite die ölablassschraube? Wenn ja, wo fülle ich neues ein, und wie viel nehme ich und welches am besten?
    Ja es ist die Ölablaßschraube, etwas weiter darüber muss eine Rote kappe sein dort werden 400ml eingefüllt


    7. Wo kann ich sehen, welche Motorbezeichnung ich habe
    kommt darauf an wieviele gänge
    8. was fehlt in dem roten Kreis am tacho? ein kabel? evtl der Grund, weshalb meine tachobeleuchtung nicht geht?
    sieht nach Blinkontrolle aus tacholicht müsste trotzdem gehen ist das andere kabel
    9. In welchem Zustand würdet ihr die Reifen bewerten?
    sehen in ordnung aus aber wenn die schon etwas älter sind solltest du sie austauschen


    10. Deuten die kabel am Blinkerschalter darauf hin, dass einmal Blinker verbaut waren?
    es kann sein das die kabel für die blinker noch liegen den passenden schalter hast du schon


    11. WO ist die Hupe??? Hab ich keine und wo ist der Knopf dafür :)
    e
    12. welche der Lichtstellung bedeutet Abblend und welche Fernlicht? Stelle da kein unterschied in der Helligkeit fest.
    Abblend ist unten und aufblend oben

  • Kennzeichen von einem Fahrzeug aufs andere übertragen?

    moin
    müsste bei den meisten versicherungen gehen


    das habe ich auch gerade so ähnlich vor bloß das die mir nen anderes Kennzeichen gegen 5€ gebühren geben wollen :a_zzblirre:

  • Gründe für kaputtes Pleullager

    danke schonmal
    geschmiert lief er eigentlich immer


    der rest ist gut möglich da er sowieso nie top lief


    ich vermute aber haptsächlich dann erstmal die hohe Laufleistung da der tacho beim kauf schon 25000 runter hatte und das war laut ehem. besitzer ein austauschtacho

  • Gründe für kaputtes Pleullager

    Hallo mein Motor hat sich ja vor kurzem verabschiedet.
    Ich habe ihn Heute auseinander genommen und Zylinder war in ordnung dann sah ich dass das Pleul total extrem gewackelt hat erklärt das warum mein Motor so "laut" war ??


    Gibt es gründe dafür dass das Pleullager kaputt geht oder kommt das mit der Zeit ?