..mhh, angenommen man würde den kolben nur so als test ohne kolben ringe um zu test in den zylinder schieben....dann darf er nich mher wackel oder?
Beiträge von yx2fly
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nene...das habe ich shcon alles probiert und untersucht alles ok!
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..alos den motor habe ich mal zu reperatur geschickt...aber an diesem motor war werde zylinder noch die grundplatte und das 16 rizel...das ahbe ich alos nun rangebaut..bloß hatte ich keinen kolben zu dem zylinder ich fande aber einen kolben der (durch zufall) in den zylinde rpasste also ich den zylinder auf den kloben schob und dabie die kolben ringe zuammendrückte saß der kolben eigentlich gut..aber ich wunder mich nur warum keine kompression is..liegt betsimmt am kolben und mitten vergsaer is alles ok..ahbe shcon nen neuen..und mit ihn fährt sich wenigsten schonmal!
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joa..der vergaser isn 16N 15 habe ich so abgelesen!
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Hi,
..so leute..habe jetzt alles probiert..wie ihr emfohlen ahbt..habe den schimmer exakt eingestellt alles perfekt und habe rausgefunden mein moped hat keine kopression..man kan de erste gang einlegen und gemütlich neben sich herschieben was kann man dagegen mahcen damit die kompression höher wird...zwietes prob s51 springt immer noch nicht an bzw..sie ging an bei erstenmal antreten runde gefahren(hat keinen spass gemahct da es nicht gezogen is) augemacht später wieder angetreten ging auhc gleich wieder an gefahren..aber irgentwei hatte ich dann dess ding abgesoffen..später wollte wieder antreten..ging nicht musste anschieben erts später ging es wieder anzutreten nahc dem 10 versuch ging es an..kann man da noch was mahcen damits perfekt läuft? alles andere was ihr empfohlen habt alles OK
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jo danke an euch alles, jetzt aber meine letzte frage...habe en 4 gang motor 50 ccm welcher vergaser typ sollte dazu?
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meinnst du jetzt den durchmesser wo die nadel hülse reingeschraubt wird oder den durchmesser wo das bennz durchläuft?:p ich weiss bin halt dumm
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Hi,
Welchen vergaser braucht man für einen 50ccm motor und was bedeutet eigentlich bing 17 oda 16N..??? und woran liest man und sieht man diese Maßeinheiten???:(
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..hatte keiner noch ne idee??;(
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ersma danke für deine antwort!
Bei dir würde ich auf punkt 4 tippen denn da zweifle ich immer noch denn ich muss das schon mal daran etwas bauen, habe auch geschaut wie du sagtest das kein Körnchen oder sonstiges dazwischen ist, wo die Grundplatte ist, ist alles trocken und sauber simmeringe sind ganz neu oder was meinst du damit ? (ich verstehe unter simmeringe Kolbenringe) mit meinen Auspuff vermute das der krümmer zu *geschleimt* ist denn der rest ist ausgebrannt, ausgeleiert kann auch nix sein denn ich habe bei allen zumindestens was im motor ist alles neu ausgetauscht mit den Seifenblasen/Seifenwasser das werden ich Nocheinmahl machen aber der rest ist bei mir alles okay! (Filter habe ich auch noch zusätzlich sauber gemacht) es kann höchst wa****einlich nur an punkt 4 liegen aber ich weiss als ich den Zylinder über den Kolben schob das die ring fest drin saßen also sie sind richtig dicht am Zylinder "Tunnel" :dance2:
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danke für die ántwort, aber die kolbenringe sind ganz neu!, es muss an etwas anderrem liegen!:(