Beiträge von Simmebastler

    Hallo Leute,
    ich habe folgendes Problem. Ich habe bei meiner S50 die alte 6V unterbrecherzündung ausgebaut und dafür eine 12V unterbrecher eingebaut. So und eigentlich hat immer alles hingehaun ... aber letzte woche wollte sie denn auf einmal gar nich mehr... Mitten in der Fahrt hat sie angefangen zu spucken es kam zu einer unüberhörbaren Fehlzündung und sie ist dann ausgegangen... und auch nich mehr an


    Zu hause angekommen habe ich kontrolliert ob sich die Zündung verstellt hat ,was aber nich der fall war .... So dann habe ich mal die zündspule getauscht hat sich auch nix getan , Zündkerze gewechselt ... immer noch kein zündfunke
    Dann hab ich die Karre erstma 3 tage stehn lassen und wollte sie danach einfach ma nur so ankicken und siehe da sie lief zwar aber ging nach 30 sekunden wie aus und hatte wieder kein Zündfunke


    Dann hat mir jemand den tip gegeben ich soll den kondensator wechsel was ich dann auch gemacht habe ... danach ist sie erstma wie angesprungen und nachdem ich 2 mal ums haus gefahren bin war alles wieder wie vorher und dazu kommt noch das gleichzeitig die Lampe vorne durchgebrannt ist ...


    also ich hoffe ihr könnt mir helfen.. ich bin mit meinem Latein am ende ich weiß nich ob es irgendwo eine Überspannung gibt und wenn ja woher und warum usw. :(

    um mich hier gleich mal mit ein zu mischen ... also ich habe auch ein ähnliches problem... beim laufen des motors tropft benzin wie verrückt aus dem Vergaser überlauf und dann sammelt sich das ganze Benzin aufm getriebegehäuse was kann ich dagegen machen?


    muss dazu sagen war auch nie ein schlauch am überlauf dran ....

    ja irgendwie weiß ich auch nich so recht was das Distanzstück bringen soll ich meine .... wenn man jetzt den bolzen in fahrtrichtung links betrachten dann ist er ja sowieso dicker und ist damit auf der linken seite ja schon das distanz stück und auf der rechten seite ist das rad ja fest verschraubt .... naja schwer auszudrücken ich hoffe ihr wisst wie ich das meine...