so ein Prob hab ich in der ARt auch .... mein Möp springt auf eins an wenns Kalt ist ... wenns aber warm ist geht nichts ohne anschieben ... wenn ich rein kick dann springt se shcon an im warem Zustand aber ich kann nicht drehen oder so sie geht gleich wieder aus !
Motor ist vor nem Jahr regenriert worden/im mom hab ich mein choke nicht angeschlosse also emin Zug
Beiträge von PeterLustig
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ich fahr den Zyli. 63ger SZ mit verbeiterten Kanälen auf Leistung von 4k.... dazu nen A4 Reso.....(von Reich)
bin grad noch am Einstellen aber die Karre hat schon Phasen kurzeitigt da hab ich gespürt das ordentlich was geht,.,...
Kann aber sonst noch nichts dazu sagen im mom -
Hab auch vor nem Jahr nen Habicht neu aufgebaut
und bin immernoch dran was zu machen auch wenn se schon längst gelaufen ist es gibt immer was zu schreuben.... im mom ist es der Motor ..hehe -
bevor ich nen 63ger SZ.... gefahren bin hatte ich nen originalen 63ger drin und da ging garnichts mit originaler Bedüsung ...
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ja ich hab meien Zug ausgehängt un ihn wieder ohne Zug halt reingeschraubt. Reich sagt das man bei seinen Zylinder durchgehend 1:25 fahrne soll also bei den Zyli wo er verkäuft...,, aber bei mir läuft das totall beschissen .. hab deswegen auch mein Gemisch auf ungef. 1:35 verdünnt ich konnte zuvor nur Düsen umdie 75 fahrn das das Kerzenbild mit dem Gemsich ok war.. nun kann ich nen ganzes Stück höher gehn udn denke das um die 90-95ger HD recht gut gehn sollte ...?
( bei ner 85ge rkam immernoch kaum Dampf und bei ner 100hd wars wieder zu fett /hatte nichts dazwischen da aber ich hab die ersten 200 m richtig gemerkt wie se abgegangen ist im Abzug mit ner 100HD)
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Hab mein Liffikasten selber umgebaut... hab alle Wandungen innendrin rausgeschnitten und dort wo der originale Luffi normal sitz hab ich dahintter auch löchher in die Wang gebohrt und nen Rennluffi eingesetzt also der Luffikasten lässt recht gut durch...
Chokezug hab ich nicht angeschlosse.
Habe grad vorhin ne 100 ausprobiert und dann is se abgegangen wie sau aber nach ein 2 Minuten war meien Zündkerze schwarz und geloffen is se auch nicht mehr richtig....auch nicht ohne Gummimuffe...
Hab mir nurn noch ein 2 Düse (90-95) bestellt udn probier die kommendes Wochenende aus.
ps. was haltet ihr von 1:25 durchgehend fahren also auch nach dem EInfahren ??
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Hallo !
Habe nen Habicht SR 4-4 und von Reich einen 63ger SZ/ mit verbreiterten Kanälen,20ger Einlass u. 30ger Auslass gekauft und dazu nen A4 Reso auf den Zyli abgestimmt 5000-10000 Leistungsband verbaut.
Fahre nochdazu nen 19ner BVF mit nem umgebauten Luffikasten.Mein Problem ist das die Karre Anfangs Fehlzündungen hatte dann hab ich die Zündung eingestellt und das ruckeln hat aufgehört.
Einstelldaten von Reich waren zb. 1:25 und zum Einfahren ne 100 HD und dannach ne 95ger. Jedenfalls war diese Bedüsung mit 1:25 nich möglich und habe nun auf etwa 1:35 gewechselt und jedoch ne 85ger rein getan mit welcher es auch ganz ok lief aber ich hab das Problem das im 3. und 4. Gang keine Power mehr kommt bzw nich das was es sein sollte/komm auch nich auf Drezhal .. und dann frag ich mich auch noch warum die 95ger mit 1:25 nicht läuft und ich nur mit den Düsen höher gehen kann wenn ich das Gemisch dünner mische....obwohl die Einstelldaten 1:25 und 95ger vorgeben ..Sollte ich auf 1:40-45 gehn und nochmal höher Bedüsen wie im mom ? Habe im mom 200 km eingefahrn
mfg