Hallo,
also an einem Treffen oder Rundfahrt in und um München (oder so)
hätte ich definitiv interesse.
Treffen könnte man sich eigentlich irgendwo, kommt halt drauf an was man machen will. Irgend ein See passt finde ich gut.
Aber nach Suhl zu gurken mit der Schwalbe währ mir irgendwie zu weit :biggrin:
Gruß
mistadobalina
Zitat
Original von sheppard:
Verkabelung müsste für mich als Elektriker kein Problem sein
Na dann wird ja alles gut :biggrin:
Wenn er die ABE hat, steht da doch KR51/1 drin und nicht 3.
Naja :biggrin:
Hallo,
also ich finde die nicht schlecht, auf dem Bild sieht die gut aus.
Davon abgesehen, dass es keine KR51/3 gibt, sondern es eine 1 er ist.
Der Preis ist finde ich in Ordnung, und die Verkabelung, je nach dem was da fehlt, ist nicht so schwierig ist.
Gruß
mistadobalina
aach so...
ich dachte das währ aktuell. 
Auf den vorderen Bildern sieht es schon gut aus.
Hallo,
also mir gefällt deine Schwalbe ganz gut.
Was nicht so gut aussieht:
- Sind die zwei Spiegel. Einer Links würde reichen finde ich.
- Die dunkle Schaltwippe
- Die Löcher in der vorderen Naben abdeckung
Gruß
mistadoblina
Hmm grade habe noch mal in einem Simson Buch ein Werbeblatt angeschaut, da ist die Scheinwerferblende tatsächlich schwarz bei der K. Mal schauen, was ich mache, weiß passt finde ich besser.
Hallo,
schön das Sie euch gefällt.
Zu euren Anmerkungen:
- Blinker werde ich noch erneueren, habe mir schon neue Blinker (DDR Rest Wahre) über Ebay geholt.
- Die Lampenmaske ist nicht mehr schön, werde ich auch mal erneuern, soll allerdings weiß bleiben, weil es so original ist.
- Das alte eckige Rücklicht habe ich leider beim abmontieren kaputtgemacht :crying: . Die Schrauben wahren so festgerostet, das ich Sie absägen musste, dabei habe ich das Pertinax Teil zerbrochen und das Blech verbogen. Wenn ich mal ein gutes und nicht so teures altes Rücklicht bekomme wird das auch geändert.
- Die Brems/Kupplungs Griff überzüge sind noch die alten, sollen dranbleiben, mach ich vielleicht auch mal neue drauf.
Ich komme nicht direkt aus München sondern aus Karlsfeld, das ist bei Dachau. Karlsfeld kennt meistens bloß keiner, deshalb sag ich immer München :biggrin: .
Hallo Forum, 
endlich ist es soweit und nun ist meine Schwalbe weitgehend fertig und ich wollte Sie euch mal zeigen.
Erstmal ein paar Daten:
Modell: KR51/1K
Baujahr: 1975
Kaufpreis: 250.-€
Gemacht wurde:
- Neue Lackierung (entspricht Original Pastelweiß)
- Rahmen mit Pinsel Lackiert
- Alle 4 Dämpfer neu
- Zündschloß neu
- Batterie neu
- Lenker und Sitzbankschloß neu
- Gepäckträger und Fußrasten neu
- Sitzbankbezug neu
- Tank versiegelt und lackiert
- Vergaser gereinigt und Dichtungen erneuert
- Bowdenzüge neu
- und viel Kleinzeug...
Laufen tut Sie, allerdings muss Sie noch ein bisschen eingestellt werden, Vergaser etc.
Zustand jetzt (leider etwas verwackelt):
Zustand vorher (teilweise schon zerlegt):
Ein paar Fragen sind aber noch offen. :confused:
Wie muss die Teillastnadel beim Bing 16N1-5 (die mit den Rillen oben) eingehängt werden?
Ist es normal, dass beim Bremsen das Rücklicht ausgeht?
Schwalbe Schriftzug kommt noch.
Gruß
mistadobalina
Zitat
Original von shorty1981:
Jedes Treffen fängt klein an ... man könnte sich ja demzufolge irgendwo an nem See treffen und Grillen z.B.: Olchinger-See, Langwieder-See treffen.
Lg
Stephan
Jawohl, Lanwieder See währe ne Prima idee, ist nicht weit von mir. :biggrin:
Meine Schwalbe muss ich eh noch zusammenbauen und bis es Kennzeichen gibt dauert es ja noch.
Hallo
DUOcalle:
wo ich es grade auf dem Bild sehe, ich habe bei einem deiner Bilder eine Markierung mit Kreis und Pfeil gemacht.
Wozu ist dieses Ding gut?
Ist nämlich bei meiner 75er KR51/1K auch dran und ich weiß nicht wozu das Teil gut ist.
gruß
mistadobalina
Hallo,
hab ein kleines Problem, und zwar müssten bei meiner Schwalbe die Bowdenzüge erneuert werden. Allerdings gibt es da eine alte und eine neue Ausführung. Ich habe eine KR51/1K Bj. 1975, brauche ich jetzt die alte oder neue Ausführung?
Der hintere Bremsbowdenzug ist am Motor eingehängt und am Bremspedal eingehängt und läuft dann beim Luftkasten vorbei nach hinten.
Gruß
mistadobalina
Hallo,
da ich mich mit der Schwalbe noch nicht so gut auskenne, wollte ich mal Fragen wie man das vordere Schutzblech abmontiert?
Muss man da die Lager beim Lenker mit zerlegen?
Gruß
mistadobalina
