Tja... Dann gebe ick mal mein senf dazu, ist zwar auf russisch aber den Sinn versteht glaub ich jeder...
Was gibts denn da nicht zu verstehen? Der Unterbrecher soll ja auch nicht an den Markierungen öffnen, sondern im OT (Oberer Totpunkt).
Burgi, tuh einfach die Grundplattenmarkierung mit der aufm Motor bündig machen dann passts schon. Oder haste n Tuning-Zylinder?
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Original von Simson_S51-B:
Das liegt aber nicht an der Gabel
Sondern an dem, der es versucht sie dicht zu bekommen
Mann sollte schon den O-Ring an der Federstange unten neu machen
Und....RIEFEN dürfen natürlich KEINE in den Tauchrohren drin sein! Ebenso wie rost!
Und wer über die gabel wissen will, mein Kumpel hat sich mal die Arbeit gemacht und ALLES schritt für schritt aufgeschrieben
Danke für den Link!!! 
Hi!
Wenn mal einer so nett wäre und mir erklären würde wie so eine Gabelregeneration von Statten geht? Habe sowas noch nie gemacht... Hab mal gesucht aber nichts näheres dazu gefunden... Wenn ich vorne bremse, geht die Karre extrem in die Knie, und wenn dann ooch noch n Huckel kommt schlägts durch... Oder soll ick dafür nen extra-fred aufmachen?
Danke für die Antworten!
MfG Paul
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Original von maxxer:
hallo
man könnte ja auch von einer kühlbox den kühler aus baun und dann hinter den luft filter setzen dann wird die luft auch unter 30°c abgekühlt
Ernsthaft? Wenn ja... 
Von mir ooch allet jute, Nico !
Vergaserdeckel-unterkante bis Benzinspiegel 8mm, ob du nun die dichtung mitrechnest oder nicht ist völlig latte, bist dann trotzdem noch in der Toleranz...
Deine Überlegungen zu 1. und 2. sind völlig richtig. Den Auspuff schraubst du ab und in einer gegend wo du niemanden damit belästigt, brennst ihn aus. Manche reinigen den Puff auch mit Backofenreiniger, aber ick finde diese Methode geiler!^^ Ausbrennen ist einfach, Spiritus oder Benzin nehmen rein damit in den Puff, anzünden (vorsicht Stichflamme). So ein zugesüffter Auspuff brennt ziemlich lange aus. Abkühlen lassen, leicht abklopfen sodas die Ölkohle raus kann. Den Krümmer und den Auslass am zylinder Musste dir ooch mal angucken, wenn ein bischen Kohle drauf ist, ist es normal, aber nicht wenn da 2mm Borke drauf ist...
Ich hoffe ich konnte dir halbwegs helfen....
MfG Paul
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Original von Karlos:
die gibt es sehr wohl!!!
mach dich mal schlau.
mach den rahmen nich kaputt da gibt es bestimmt leute die gern tauschen würden
Ja-ja...
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Original von high society simson:
@Leyland: soll das jetzt ironie sein?
nein, ich denke, du weißt nicht, dass es eine KR51 gibt.
64 KR51, ab 68 dann KR51/1
Bei der KR51 müsstest du dann auch noch den Rahmen so verändern, dass der Ansauggeräuschdämpfer verbaut werden kann, denn der existiert bei einer KR51 nicht.
Es gibt nichts schlimmeres als einen KR51 Rahmen zu verschandeln.
die kr51 wird immer seltener und nee .... vergiss es.
K51 jibbet nich, KR51 schon... 
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Original von Wolfe:
Ich habe gerade die Anschlüsse nach deiner Anleitung angeklemmt. Müsste nicht nur funktionieren, sondern funktioniert 1a. Funkt wie eine eins...., nochmals vielen Dank.
Vielen Dank für die Blumen! :glowface:
