zuersteinmal, was ist der kaltstarthelbel/kaltstart? 
Tank ist rostfrei und ansonsten ist so gut wie alles neu oder \"restauriert\".
Es muss dazugesagt werden, dass die schwalbe leider leckt. (ich glaube beim Kickstarter verliert sie getriebeöl). Die Zündkerze war ölig. Habe ich jedoch gesäubert. Mir wurde gesagt, dass ich da jetzt n bischen benzingemisch rauftröpfeln soll, damit sie anspringt. stimmt das?
erstmal ein herzerfrischendes \"moin moin\" an alle simsonfreunde 
ich hab n kleines, oder großes Problem:
Ich habe meine Schwalbe (KR 51 / 2E) neu erstanden. Die Elektrik war allerdings noch nicht angeschlossen. Diese habe ich jedoch erstmal provisorisch angeschlossen, um zu testen ob sie läuft. Sie ist auch jedesmal gut angesprungen. Jetzt hab ich mich am Wochenende jedoch mal rangestzt und die Elektrik ordentlich angeschlossen (Licht, Hupe, etc.). Dann wollte ich ausprobieren, ob alles funktioniert. Die Schwalbe ist auch beim ersten kicken angesprungen, dann aber trotz Standgas abgesoffen. Seitdem geht sie nichtmehr an, trotz anschieben und unendlich vielen Startversuchen mit dem Kickstarter... Ein Zündfunke ist ganz klar vorhanden. Ich habe allerdings das Gefühl, dass sie kein Benzin mehr zieht. Dass das nicht mehr Elektrik zusammenhängt mag sein, aber welche Gründe gibt es sonst noch dafür?
DAnke für die Hilfe,
Grüße Basti
Moin Moin!
Also ich bin n kompletter Neuling auf dem Gebiet Schwalbe. Ich hab mir aber nun trotzdem eine zugelegt,weil die Dinger einfach geil sind.
Ich besitze eine KR 51 / 2E.
Folgendes ist gemacht worden von dem Vorbesitzer:
Der Motor wurde regeneriert, neue Lager, Dichtungen, Zylinder und Kolben Neu.
Elektrik war nicht angeschlossen. Habe die aber soweit angeschlossen, dass ich den Motor erstmals laufen lassen konnte. (Der ist vorher noch nie gelaufen). Nun ist mein Problem, dass die Schwalbe extrem qualmt was nun echt nicht schön ist.
Dafür habe ich folgende Theorien:
1. Falsches Getriebeöl (habe einfach eins an der Tanke gekauft und nicht das vorgeschriebene :oops: )
2. Falsches Gemisch im Tank (habe zZ. 1/50)
3. Das liegt am Motor, da der noch nie gelaufen ist und erstmal eingefahren werden muss?!
4. Vergaser falsch eingestellt (->wie mach ich es richtig?!)
5. Wie ich heute festgestellt habe, läuft irgendwo Getriebeöl aus.kann es dann sein, dass davon was dahinkommt wo es nicht hin soll (in den Motor oder so) und verbrennt und deshalb für die großen rauchwolken sorgt?!
Bitte helft mir und sagt mir, was ich falsch mach. Vielleicht ist es ja auch was ganz anderes. wie gesagt, ich bin n neuling auf diesem gebiet.
Soweit erstmal dazu. Das Leck wo das Getriebeöl ausläuft werde ich, falls es nicht mit dem Qualm zusammenhängt später ausfindig machen und versuchen zu reperrieren.
Vielen Dank im vorraus und schöne Grüße,
Basti
