Beiträge von stwquattro

ja.

als kfz-machaniker versteht man das schon.nur hatte ich mich bisher noch nie so intensiv mit den innereien des motor´s auseinandergesetzt.hab immer beim kolben/zylinderwechsel aufgehört.:D

daher hat es mich auch gewundert, nu ein ritzel tauschen zu müssen.

was würdet ihr nun als schnellste und kostengünstigste variante empfehlen??

was kommt überhaupt an kosten auf mich zu??
gibt es die teile gebraucht in ordentlichem zustand.

brauche also nur den kupüplungskorb und das primärritzel,oder??
sind die kupplungsscheiben beis50/51 und s70/sr80 gleich??

eventuell beim sr80 noch ne längere übersetzung??

mfg bastl

aha.

da brauche ich nur das eine ritzel tauschen??

oder welches festritzel muss dann mit rein??

wie gross ist die änderung??

hat das schon jemand gemacht??

mfg bastl

hallo allerseits.

ich wünsche mir für meinen 4.gang eine längere übersetzung.

wie ist das realisierbar??

nur getriebeintern!!

die kettenritzel hab ich schon getauscht.das allein reicht mir nicht.

der roller soll über das gesamte geschwindigkeitsband ordentlich gehen.

wäre super, wenn da jemand anregungen hat.

passt da eventuell was vom s70/sr80??wie gross wäre die änderung??

schonmal vielen dank für eure hilfe!!

mfg bastl