hehe Danke! 
Aber mit einer Leistungssteigerung ist dadurch nicht zu rechnen?
Greetz
Beiträge von tosh
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ahja... soviel dazu. Noch jemand nen sinnvollen Beitrag? Dankö
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Zitat
Original von Simson Paule:
Ja, scheint alles Orig. zu sein... Vergaser ist ein 16N1, genaures kannste vom vergaser selbst ablesen...MfG Paule
Danke dir!
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Hi all,
könnt ihr mir sagen was hier zu sehen ist? Ein M541? Und was für ein Vergaser? Ist alles komplett?
Vielen Dank!
mfg
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Original von Simson_S51-B:Dann wirste wohl mit höheren spritkosten und evtl sogar noch weniger leistung leben müssen!
Hm und wieso dies?
Laut Suche und anderen threads würde das was bringen?
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Zitat
Original von Simson_S51-B:Ja....äh....dann bau halt wieder zrück
hehe ja ne das will ich nich *g Dachte ein 60er/2 mit 17,5 und den passenden Ritzeln wie oben beschrieben würde bisschen besser gehn als default?
Wenns soweit nix zu beachten gibt is ja ok.
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Zitat
Original von DeadSky63ccm:
ähm ich meine den vergaser.bedüsung und durchlass reicht auch ein normaler 16.0 durchlass aus.denn du hast keinen 4-kanal oder ?nein.
Es ist alles schon umgebaut!!!
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Zitat
Original von DeadSky63ccm:
öhm.alles original lassen.evtl vorne ein 16er ritzel.zuerst mit 1:33einfahren(da ist mehr öl drin) danach 1:50
zum einfahren bitte die suche benutzen
Ja wie alles original lassen? Es is schon so wies is!
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Hi all,
was muss ich bei einer Schwalbe KR51/2 beachten, bei der 60ccm verbaut sind? BVF auf 17,5mm und 17er Ritzel vorne sowie hinten Rollermitnehmer 31 zähne verbaut. Als Zündung dient eine Unterbrecherzündung.
Was könnte die An Geschwindigkeit erreichen? Was tank ich da zum Einfahren und später? 1:50? 1:33?
Was sollte man da sonst so beachten?
Vielen Dank.
mfg _)
