Beiträge von FOXX

  • Vape / kein Zündfunke, aber Licht beim Antreten

    Hey Leutz!


    @ Auxburger: Der von mir im ersten Thread beschriebene VAPE-Regler ist der R54 (also das Zündmodul, das abgefragt wurde...) Ja, davon hab ich hier nu zwei liegen... Keines von beiden behebt auch in Kombination mit den drei Grundplatten (Stator 70-3) mein Problem! :dash::monster: Teiletauschen ist eigentlich nicht mein Hobby, sondern Simson fahren!

  • Vape / kein Zündfunke, aber Licht beim Antreten

    Bisher nichts passendes gefunden...


    Wähle einen Aussagekräftigen Titel: Hab ich (glaub ich...)


    Schreibe möglichst viele Informationen in deinen Post: OK, Ab Jetzt!


    Typ: S53 OR (Diese Beach Racer Nachwende-Produktion der S53 mit der serienmässigen Vape, weil PVL die letzte Lieferung zu knapp kalkuliert hat. Da kam dann in 2002 einfach ne tschechische VAPE rein)
    Erfahrungsgrad: Schraubär vor dem Herrn, glaubts mir!
    Original: ja, absolut! Tuuuning: NEIN, Danke!
    Problem: nach viermaligem Burnout bei diesigem Wetter (Heidelberger Waschküche) ist die Karre einfach bei Vmax=65km/h in voller Fahrt von Vollgas auf "Kein Zündfunke mehr verfügbar" umgesprungen
    Problembeschreibung: Keinerlei Ambitionen einen Zündfunken zu erzeugen vorhanden...


    Lösungsversuche:


    Grundplatte neu bestellt und eingebaut (Sie wars nicht, hat die gleichen Werte wie die verbaute: 0,34 Ohm, 0,44 Ohm, 0,536 KOhm, 86 Ohm.)
    Intakten VAPE-Regler vom Kumpel verbaut (Auch der Kandidat hat die Top-Platzierung knapp verfehlt)
    Zündung-Aus-Kabel (Braun-Weiß) : Versieht seinen Dienst nach Vorschrift!
    Polrad: Alle Magneten halten wie am ersten Tag!
    Zündspule: Hat vom weißen Kalbel Durchgang mit 3 Kohm zum ZK-Stecker, und vom roten mit 2,6 kOhm...
    Zündkerzenstecker: Hat 0,987 kOhm, wie am ersten Tag!
    Zündkerze: Ist nagelneu Es lebe Isolator 260 14 !
    Vergaser: ein Bing 17-Serie: keinerlei Verstellungen seit dem Desaster-Tag. Alle Einstellungen, sowie freie Düsen sind garantiert! Sprit kommt auch gerne durch die Leitung...
    Auspuff: Der stellt doch den Zündfunken nicht ab, oder? Klar. dass der alle drei Jahre ausgebrannt wird! War eh grad dran...
    Kolben: Seit 9000 km ist es ein und derselbe!, der macht den Zündfunken aber auch nicht aus, oder?


    Greetz
    FOXX

  • Zuendsteuerteil in Kroatien verrreckt..yesssss

    Hey Leutz!


    Ruhig Blut!
    Wir spielen hier ja nicht "Arbeiterdenkmal": Einer steht inner Grube, zehn stehen drumrum und geben Ratschläge, wie zu schippen ist...


    Die kleine gelbe unscheinbare Karte vom großen Autoclub kann mit entsprechender Tarifierung durchaus den Rückholservice zum entspannten Erlebnis machen... (wenn man sie denn dabei hat).


    Greetz
    FOXX

  • ebay - Unklarheit oder alles Ok ?

    Hey Leutz!


    Schade, ich dachte meine Augen seien noch so gut, die Unterschiede zwischen einer Kurbelwelle wie dieser und dieser zu unterscheiden...


    Naja, es sind ja wohl doch die exakt gleichen Wellen...


    Das schärfere Pleuel wäre dann unter anderem auch hier dran...


    Ok, ich gebs zu, wieder etwas gelernt zu haben: Alles ist gleich, maches funktioniert nur einfach länger.



    Greetz
    OXX

  • ebay - Unklarheit oder alles Ok ?

    Hey Leutz!


    Das ist einfach nur ein 50er mit ner ausgedrehten Zylinderaufnahme!


    Zu den Komponenten: Der 50er und der 70er Motor haben die selbe Abtriebswelle, die selbe Kupplungswelle und die selben Kugellager verbaut. Die Kurbelwelle unterscheidet sich in Form der Rotationskörper und des Pleuelhubs. Soweit ich weiß ist das Pleuel auch ein anderes (Hatte selbst mal ein schmaler gegossenes) . Einfach nur nen 70er draufmachen und TUNING ist fertig: DENKSTE! Da zerrupft es dir den Motor... Regenerieren und mit ner anständigen 70er KW versehen: könnte klappen!


    Wie opela schon schrieb: Das Wort "70er" sollte nur den Preis hochjagen...


    §434 BGB "Sachmangel" gibt Auskunft über die Möglichkeiten, Kein Ausschluss der Gewährleistung und/oder Garantie lässt den Verkäufer wie einen Händler da stehen... Gute Ausgangslage für dich!


    Viel Erfolg!


    Greetz
    FOXX

  • Vape / kein Zündfunke, aber Licht beim Antreten

    Hey Leutz!


    In welche Richtung hat das braune Kabel an der Lötstelle denn Durchgang?


    Zur Masse: Datt muss so!


    Zum roten Kabel im Stecker: Besser iss das! Dann hat die Spule nämlich auch Durchgang zum Stecker, da sollte man dann auch nen Widerstand messen können... Wenn nicht: Hast PN!


    Greetz
    FOXX

  • Vape / kein Zündfunke, aber Licht beim Antreten

    Hey Leutz!


    Das mt dem roten Kabel an der Grundplatte der VAPE hatte ich auch schon mal... War ein Anzeigefehler meines Messgeräts wegen zu schwacher Batterie... Neuer 9V-Block rein, und siehe da, es waren wirklich 528OHM! Dieses braune Kabel an der schwazen dicken Spule ist eine Leitung von der Spule zur Masse, da kannste noch mal auf Durchgang und/oder Widerstand messen...


    Greetz
    FOXX