Hi Ld fähst du noch denn original vergaser?
Mit dem hatte ich immer Probleme und der nimmt das Gas auch nicht gut an.
Ich hab immer einen kleinen Ratschenkoffer + Kombizanke u. Zünkerzenschlüssel unterm Sitz. Und ganz wichtig ne kleine Taschenlampe. Hilft aber alles nix wenn der tank leer ist :smile: . Damit habe ich schon sehr viele O.p´s geschaft.
Aber wer liebt der schiebt (min. schon 18km schieb leistung)
SR50 4 life
MFG backweat
Mein Aufrichtiges beileid.
Alle, die in Schönheit gehn, werden in Schönheit auferstehn.
Die Simson ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an sie denkt.
:frown:
4 all fotos von meiner susie kommen
Hola my SR50 frend´s
Schön freunde der sr gefunden zu haben.
Bin forum Neuling also verzeiht mir bitte wenn ich den ein oder andern fehler mache.
Meine SR Story
Habe mir vor 4 Jahren eine sr für 100 und einen drehstuhl gekauft.
Sie war ganz trauig noch in original rosa 
,mit schönen köfferlein hinten druf,
und bösen 9000 runter.
In meiner ersten WERKSTUNDE mußte ich feststellen das so ziemlich alles hin war,
nur das wunder der simson an sich ließ sie noch fahren.
Mit viel Spucke, Mut und sehr viel Zeit brachte ich mein Liebling in einen ordentlichen Fahrzustand. Nach kurzer Zeit Wollte ich mehr Simson, hatte nebenbei auch noch einen kleinen teil meiner Freunde auf das Simson Fieber gebracht, leider s51 Fans.
Nach dem mich eine s51 abgezogen hatte war klar das es so nicht weiter ging.
Ich ging zu meinem Simsonhändler des vertrauens (der leider zu gemacht hat) und besorgte mir erst einmal einen ordentlichen Versager. Zusammen mit einer Zweiten WERKSTUNDE hatte ich das problem auch schnell behoben 
.
Aber wie es so ist, ist aussehen alles. Dar mußte ich ran.
Gesagt, Getan. Dritte WERKSTUNDE als erstes flog das schöne Köfferlein hinten ab, dann mußte dieses riesge Schutzblech hinten weg.
Ein mini Led Rücklicht war auch pflicht, und sie sah von hinten schon recht anstänig aus.
Dann hatte ich noch das rosa Problem, ich entschied mich für Hammerschlag schwarz sieht geil aus für den Kontrast wurden die felgen gold \"blink, Blink\".
So langsam entwicklte sich meine SR.
Desweitern entschied ich mich für einen Cokpit umbau was sich dann aber als ein bissel schwerer herraus stellte so ein null acht obi teil wollte ich nicht.
Also erst mal alles ab. Mein Baby bekam einen amtlichen h4 Scheinwerfer rechteckig verchromt,
und einen s51 Tacho. Damit sah das ganze schon schön clean aus. Die Hupe und das Zündschloß flogen komplett raus. Das Zündschloß bereute ich, weil meine Battarie immer leer war so baute ich es wieder ein und versteckte es unter der Verkleidung.
Dann kammen vorne noch schöne blinker dran die aufklebbaren auf die seitenbleche.
In den kasten unter dem sitz vererschtaubte ich zwei schöne mini schopper blinker.
Fotos reiche ich nach wenn Bedarf besteht.
So ließ sie sich wunderbar fahren auschalten mit dem chok und immer dickes schloß dran.
Ich nutze mein baby so gut wie das ganz jahr. Das heißt sie ist keine Freizeit maschine. wenn sie nicht läuft bin ich angeschmiert.
Und so kam es dann auch.
Das sie mir immer wieder kuplungs probleme machte. Als ich diese mit viel Schweiz und Zeit im Griff hatte versprach ich ihr ein neuen Motor beim näschten Problem.
Leider kam das problem auch die schaltung hat sich verabschiedet.
Weil ich wußte das die näschte o.p länger dauern würde mußte ich mir erst mal ersatz besorgen.
Ich dachte bleib bei sr das funzt.
Hatte dann erst mal ne sr50 aber von aprillia amtlich mit 70er block und allem bi-ba-po. War schön aber nicht mein ding. Also mußte was anderes her fahr jetzt im übergang mit einer Yahma md 50 m ist schön aber halt keine Simson.
Aktuelle WERKSTUNDE
Hab meinem Baby einen SVI 90 mit 21mm amal versager geholt. das geht schon! Dann hat sie bisher hinten neue federbeine bekommen die fünfach ferstellbaren. Und das Zündschloß hab ich in die verkleidung ein gebaut.
Jetzt brauch Anregung und Tips
Welchen auspuff nehme ich der orignal Sportauspuff zum motor ist zu auffälig der schreit grade zu nach Polizei messstand.
Noch ein großes Fragezeichen hab ich bei der zündung verbaue ich eine vape? Ist geil aber teuer.
Nur ist so ein motor nicht zu schade für eine normale zündung?
Und diese Downhill lenker sehen auch so geil aus, das ich eigenlich so einen brauche hab aber bedenken gewinde in meine Kopfplate zu machen.
Und das wichtigste wie kriege ich hinten meine kette frei?
