Beiträge von Karl-Heinz

    Danke für die schnellen Antworten :)
    Ich denke ich bestelle bei a-k-f oder beim Simson&MZ-Shop, ist nur minimal teurer, aber ich denke ich habe mehr Gewissheit über die Qualität der Ware, oder ?


    Eine paar Fragen hätte ich aber noch: Was bedeutet dieses \"Ab\" vor jedem Preis bei a-k-f ?
    Und brauche ich ein Kettenschloss um die Kette durch den Kettenkasten zu führen ? Oder ist standardmäßig eins an der
    Kette der S51 ?


    mfg KH

    Moin,
    da ich nicht mehrere Threads eröffnen wollte, schreibe ich meine Fragen in einen. Sollte das falsch sein bitte drauf hinweisen.


    Nach einem \"Unfall\" mit meiner S51 B1-4 letzte Woche muss ich ein paar Teile nachbestellen, als da wären:
    - Rücklichthalterung+Deckel samt Birnen
    - Batterie (6V)
    - Kettenkasten
    - Tachowelle


    Ich habe mich entschlossen alles auf einmal in einem eBay-Shop zu bestellen um Porto zu sparen.
    Nun weiß ich nicht, welche Birnen in das Rücklicht gehören (und ob ich die auch gleich mitbestellen soll), da die Rücklichter alle ohne Leuchtmittel angeboten werden.
    Auch wüsste ich gerne, ob ich die Batterie ebenfalls im Shop bestellen sollte, und ob es da noch etwas zu beachten gibt (Amperestunden),
    das gleiche gilt für die Tachowelle (gibts da ne bestimmte Länge o.ä. ?)
    und für den Kettenkasten (hat die Bezeichnung \"weich\" etwas zu bedeuten ?).


    Vielen Dank im Vorraus, KH

    Hoi,
    Als ich vor ein paar Tagen meine S51 ankickte und anfahren wollte, klemmte der Gasdrehgriff, die Simson heulte auf, worauf ich die Kupplung losließ :rolleyes: . Kurze Rede kurzer Sinn: Das Mokick machte einen 90° Hochstarter, sprang ein paar Mal auf seinem Rücklicht herum, bevor ich das Gas wieder unter Kontrolle hatte.
    :mad:


    Soweit ich das beurteilen kann ist \"nur\" das Rücklicht und dieser \"Kettenschoner\" ( ? ) gebrochen


    Hier ein Bild (miese Quali, ich weiß)

    (die Bruchstelle ist markiert, einfach größer betrachten)


    Kann man das wieder reparieren ?


    Danke im Vorraus,
    KH

    Das Anfahrproblem hatte ich wohl nur, weil ich zu wenig Gas gegeben habe. Ich fahre sonst nur nen Golf 5, bei dem muss man kaum/kein Gas beim Anfahren geben, Schleifpunkt reicht oft aus.


    Bin gerade nochmal gefahren, mit sauberer Zündkerze.
    Die Kerze ist am Rand ölig, oben an der Masse-Elektrode weißgrau
    und an der Mittelelektrode schwarzgrau.


    Läuft sie vllt zu fett, oder worauf deutet das hin ?
    (Vergaser ist noch nicht eingestellt)


    mfg KH

    Danke für die schnelle Antwort *simsonforumrockt-smiley*


    Also die Kupplung ziehe ich schon, nur wenn ich sie dann kommen lasse und Gas gebe, macht die Simson einen \"Hops\" und geht aus.
    Hmm.. vllt muss ich auch nur mehr üben.. :glowface:


    Die Zündung ist soweit korrekt eingestellt, und der Vergaser ist auch gereinigt. Also kann alles an der Vergasereinstellung liegen ? Auch 2. ?


    mfg, KH

    hoi,
    Ich habe vor 1/2 Woche eine etwas heruntergekommene S51 B1-4
    erstanden, und hab noch keine Erfahrung mit manuellem Schalten.


    1.
    Bei der Fahrt zieht der Motor im unteren Drehzahlbereich nicht,
    bzw stottert er öfter. Wenn ich Gas gebe, läuft er dann wieder ziemlich rund. Kann das eventuell daran liegen, dass ich den Vergaser (16N3) noch nicht (richtig) eingestellt habe ? Die ULS komplett rein- oder rauszudrehen bringt nämlich gar nix. (Er geht nach ein paar Sekunden im Leerlauf aus). Woran kanns liegen, soll ich vllt mal die Kunstoffplombe entfernen, um an die LGS zu kommen ?


    2.
    Wenn ich das Mokick warm gefahren habe, geht es nach dem Anhalten unglaublich schwer wieder an (Antreten bringt nix, ich muss im ersten und mit Vollgas anschieben).
    Woran kann das liegen ? Evtl auch an der Vergasereinstellung ?


    3.
    Ich habe vorher noch nie ein Zweirad mit manueller Schaltung gefahren, und deshalb frage ich mich, wie ich nach dem Ankicken
    in den ersten Gang schalte, ohne dass ich es abwürge ? Muss ich vllt beim Schalten in den 1ten ein Stück mitlaufen ?


    4.
    Wird die Batterie auch bei Zündschlosseinstellung 1 geladen ?


    Sorry für die Anfängerfragen, aber woanders hab ich die Antworten nicht gefunden.


    Danke im Vorraus, Karl-Heinz