Super, danke!
Dann hab ich schon mal einen Anhaltspunkt, wie ich das angehe und werde morgen mal einkaufen!
Was für Motoröl verwende ich am besten, vollsynthetisch oder egal? Und bekomme ich die Zündkerzen im ATU oder ähnlichem?
Und wie bekomme ich heraus, was für ein Motor verbaut ist?
Die Schwalbe ist Baujahr \'80 und das Modell steht im Anfangspost!
Danke für die Antwort!
Dann werde ich mich zunächst mal daran machen, den Vergaser zu reinigen (werde aber vorerst die Originaldüsen verwenden, da ich noch nicht recht weiß, wo ich Ersatzteile herbekomme und ich erstmal das Gröbste bereinigen will!)
Wie entroste ich den Tank am besten, einfach Entrostungsmittel durchlaufen/einfüllen und drinlassen? Hatte bisher nur mit Plastiktanks zu tun 
Wo bekomme ich den von dir angesprochenen Papierfilter her?
Was die Schaltung anbelangt muss ich mich korrigieren, zumindest der erste Gang lässt sich schalten, der 2. auch, dann wird der dritte Wohl auch klappen!
Die Batterie soll relativ neu sein, genauso wie die Elektrik. Der Vorbesitzer hat die Schwalbe wohl selbst vor 3 oder 4 Jahren aufgebaut und da alles neu verlegt. Muss trotzdem eine neue Batterie her?
Hallo Gemeinde!
Ein Komilitone hat sich eine Schwalbe bei Ebay zugelegt und das gute Stück steht jetzt vorerst bei mir. Da ich schon an Rollern geschraubt habe, wollte ich mich darum bemühen das gute Stück wieder fit zu machen.
Ich schilder euch also mal die Ausgangslage, vor der ich im Moment stehe:
- Typ: Schwalbe K51/1 K
- springt nicht an
- Batterie ist tot, d.h. bei Zündung funktionieren Blinker und Hupe nicht
- leckt am Auspuff und irgendwo in der Mitte, aber ich glaub auch da vom Auspuff aus
- Tank sah verrostet aus, soweit ich sehen konnte
- Gänge lassen sich meiner Meinung nicht durchschalten (hab versucht einen einzulegen, und ohne viel Kraftaufwand ging nichts, also hab ichs gelassen, anschließend ließ sich die Karre aber trotzdem schieben, also kein Gang drin?)
Jetzt weiß ich noch nicht recht, wo ich anfangen soll, hatte überlegt einfach Benzin einzufüllen und dann zu versuchen den anzukicken.
Dann wollte ich den Vergaser mit Benzin o.Ä. säubern und den Luftfilter reinigen. Neue Zündkerze wäre wahrscheinlich auch sinnvoll.
Wie siehts aus, habt ihr Vorschläge, wie ich die Angelegenheit besser angehe? Bin mittelgut ausgestattet mit Werkzeug und hab aber das Schwalbenbuch hier!
Danke im Voraus,
m3k
Im Moment keinen, aaaaber:
Ich muss um jeden Preis mal die neue Corvette fahren. Bisher hatte bei jedem Test der Testfahrer ein soooo breites Grinsen drauf, das Auto muss einfach Spaß machen!
bin 1,92m groß und überlege mir ne Schwalbe zuzulegen.
Wäre wegen der Größe eine S51 sinnvoller?
