also dies jahr im sommer war sie noch da, da hab ich ja schon einen teil wieder abgeholt
der ideologische verlust hält sich auch in grenzen, da ich das teil ja nie fahrtauglich fertig gebaut hatte
aber mal so die versicherungsfrage: wieviel ist so'n roller momentan eigentlich wert 
meine Eltern haben mich grad informiert, dass in ihre Garage eingebrochen wurde, dabei wurde unter anderem mein nicht ganz fertiger Roller geklaut 
das Teil war nicht fahrtüchtig (den Motor hab ich hier in Schweden ^^)
ihr könnt ja mal die Augen offen halten ob euch Rollerteile in NVA grün angeboten werden, eigentlich fast alle Teile haben dann noch weiße Flecken mit drauf, da das Ding ja Wintertarn bekommen sollte
also bei der 6V E-Anlage musst du mit Vorwiderstand arbeiten, weil sonst dein gesamter Gleichstromkreis nicht mehr hin haut, aber frag mich jetzt nicht nach größe, du musst halt die leistung der lampe simulieren, damit das dann passt
bei der VAPE sieht das durch das steuerteil anders aus, weil da der gleichstromkreis nicht so lastabhängig ist, wie bei der alten 6v anlage
jo, ich bin momentan noch über die deutsche Firma hier, aber da das noch 'ne Weile geht, bin ich noch nicht wirklich im Druck ein schwedische Firma zu finden, das macht die Sache durchaus besser, weil ich mich jetzt erstma auf die ganze Behördengeschichte konzentrieren kann
wie lange bist du jetzt schon da oben?
arbeitstechnisch etwas über ein Jahr, hab inzwischen dadurch auch Kontakte um evtl. zu einer schwedischen Firma wechseln zu können. nur dazu muss der Chef erstma wieder gesund werden.
eins hab ich hier, eins steht noch bei meinem Vater in der Garage und eins liegt in Einzelteilen im Verein 
ich hoff ma jetzt wo ich wirklich weg bin befleißigen sie sich mal die Kiste wieder fit zu machen, weil die sollt ja mein Untersatz für Deutschland werden, wenn ich mit dem Flieger komme 
so und nu endlich Umzug hinter uns gebracht, allesamt endlich angekommen, heute war ich mit meiner Freundin bei Skatteverket alles ummelden, jetzt fehlt nur noch mein Auto 
und in Berlin hab ich jetzt nix mehr, abgemeldet in Deutschland
da berlin nicht gerade ein Dorf ist, ist die Angabe Nähe Berlin etwas ungenau, musst also noch etwas genauer werden
halt doch einfach mal spasseshalber einen Simsonauspuff vor die Abgasöffnung und schau was passiert
oder einfach mal die Endtüte mit Schalldämpfer drin
dann wirst ja sehen ob er leiser wird ohne großen Leistungsverlust
wenn ja kannst dir immer noch eine feste Lösung überlegen
@yorrick: LRS ist eine Krankheit, aber auch die meistgebrauchte Ausrede in Foren von Leuten die sich keine Mühe geben wollen ...
und LRS hin oder her, es gibt genug Browser und Schreibprogramme mit Rechtschreibprüfung
und die darfst über den Vergaser ruhig die Wahrheit schreiben, aber hast schonmal bei AKF oder RZT nachgefragt?
also das einzigste was du mit denen machen könntest ist wahrscheinlich die E-Zündung einstellen mit Stroboskoplicht
alles andere ist eh raten, basteln und ausprobieren
jede Simson ist anders, jede Simson tickt anders, eine Werkstatt kann niemals deine Simme perfekt einstellen, das kannst nur du
z.B. Vergaser: Grundstellung ist einfach, aber auf die richtige Abstimmung zu deinem Motor kommt es an, dazu muss man fahren, ein bischen drehen wieder fahren und drauf achten was sich wie verändert hat, dann wieder drehen und wieder fahren, sowas kann manchmal lange dauern, bis man die wirklich perfekte Stellung gefunden hat nur: Welche Werkstatt soll dir so eine Leistung bezahlbar anbieten? Wenn sie vielleicht 200-250 km das Moped richtig fahren muss? da ist locker ein Arbeitstag weg und die Arbeitsleistung wirst du nicht bezahlen wollen
also hilft nur selber schrauben, dafür sind sie entwickelt und gebaut worden und dafür haben sie inzwischen auch das passende Alter
