Beiträge von schwalbe80

ja mit einem kopressionsmesser von louis...also am kerzenloch hab ich gemessen! mfg

Ah ok...dankeschön...mfg

ok...und wieviel leistung bringt das cirka ? also mein zylinder wurde geschliffen und hat jetzt gut 3000km runter...und ich hab im moment bei warmgefahrenden motor 11bar druck...mfg

ok...das werd ich machen...einfache sachen meinst du zb. auslass auf V form fräsen ? oder kanäle polieren ? oder einlass an den seiten erweitern und das letzte > zylinderkopf 1mm runterschleifen ? mfg

Nein resonanzen hab ich noch nicht berechnet...könnte mir das jemand erklären ?! Da gab es glaube ich mal ein programm das exhaust calculator heißt und damit sollte man das machen können...doch habe ich im internet nichts brauchbares gefunden...mfg

Das ist echt wie im kindergarten hier...und du hast kein recht mir zu sagen was ich zutun oder zulassen hab! das kannste mir schon selber überlassen... wenn dich das ganze hier stört dann lese es doch nicht...fertig! wollen wir uns jetzt mal wieder wie richtige schrauber benehmen und uns nicht die ganze zeit anmachen ? danke...

Wer sagt den was von 6V u-zündung ?` :dma_smile2: und ja es stimmt das ich seit 4 jahren an Motoren baue aber noch nie im leben über Tuning nachgedacht habe! Weil mir sonst die Leistung ausgereicht hat...aber wenn ihr das besser wisst...bittesehr...und das mit dem Zylinder fräsen war eine ernstgemeinte Frage! ich habe zwar jemanden der das machen würde aber der wohnt etwas weit weg und ich müsste ihm den Motor schicken...und ob ich das selber machen kann wollte ich hier nur erfragen...wenn dann gleich so ne antwort kommt wie ne kannste vergessen kriegt man nicht hin und du schon garnicht als \"anfänger\" etc. ich glaube nicht das alle ihre Zylinder zu rt oder lt schicken um das dort machen zu lassen...nervt euch nicht mit meinen Problemen...schreibt in die anderen fred´s und dann ist gut...mfg

Dankeschön für den link und die unterstützund skywalker...ich werd mir das auf der seite mal genau durchlesen...zu den anderen > Ich glaube ihr habt den sinn des forum´s nicht ganz verstanden...ich bin in mehreren foren wo es ähnlich läuft! echt traurig...nur mal so nebenbei > ein forum ist dazu da anderen zu helfen...wenn man es nicht kann oder keine lust hat sollte man nichts schreiben und dann nicht so ein mist...ohne hier mal iwen anzusprechen...mfg

Ich habe gesagt das ich an den motoren schon viel gemacht habe! überholt etc. aber noch kein tuning! Da bin ich auf neuland gestoßen...aber iwie hilft einem das forum auch nicht sonderlich weiter! schade...Außerdem weiß ich nicht was an ebay zylindern schlecht sein soll ? es gibt die und die...ein freund hat einen 60/4 und fährt ihn mit einem 18mm amal vergaser und ist damit jetzt schon 30 000km unterwegs ohne probleme oder leistungsverlust! sie sie fährt gute 80...naja ich merk schon es ist sinnlos

Endgeschwindigkeit und etwas stärkeren Anzug! Doch hab ich mir überlegt befor ich da groß rumfräse kaufe ich mit lieben einen 60/4 und einen abgedrehten Kopf und dann sollte das ganze auch schon ganz gut aussehen! mfg

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Original von schwalbe80:
Aso...ja ich habe jemanden der sowas schon öfters gemacht hat! Mit den simsons habe ich schon seit 4 jahren zutun...motor insbesondere...hat jemand bilder von seinem bearbeiteten zylinder ? Und gibt es sonst noch möglichkeiten ohne etwas am zylinder zu bearbeiten ?! Ich habe mal was von krümmer kürzen gelesen und auspuff enddrosseln

Hallo! Ich bin ein newbie in sachen tuning...ich habe einen 50ccm 2kanal orgi. Zylinder! Ich wollte die Kanäle auffräsen und danach polieren...mit welchem Fräseraufsatz macht man das am besten ? welcher durchmesser...und was ist sonst noch möglich ? ich wollte schon gern den 50ccm bahalten! mfg