Beiträge von neustarter

Danke für die vielen Antworten . Die Zündkerze ist am Kerzengewindeende und Elektrodenanfang leicht verölt. Der Rest ist nach ca. 25km ( 15km am Stück und Rest Probefahrten ) noch so blank wie beim einschrauben der neuen Kerze . Als Vergaser wurde einer der Firma Bing angebaut. Teillastnadelstellung ist die zweite Kerbe von oben. Nach der längeren Fahrt bemerkte ich Ölaustritt am Kurbelwellengehäusedeckel . Und so langsam habe ich die Schnauze voll ... Dankbar für alle Tipps die noch von Euch kommen .

Werde mich morgen darüber her machen und den Wellendichtring tauschen . Danke für den Tipp.

Zündkerze ; Kabel und Stecker sind neu . Mich macht es nur stutzig das bei beiden Motoren ( S50 und S51 ) der gleiche Fehler auftritt . Extra den alten nochmal eingebaut , gefahren und wieder kein anspringen im warmen Zustand .

Motor wurde in einer wekstatt generalüberholt und ca. 2000 km in einer S51 von mir gefahren .

Habe meinen 27 Jahre alten S50B2 wieder neu aufgebaut . Motor ist von einem S51 2-4 . Fahrzeug hat keine Kaltstartprobleme . Im betriebswarmen Zustand ist nur anschieben oder Kerzentausch zum starten möglich . Selbe Problem hatte ich schon beim S50 B2 elektronik Motor . Beide Motoren arbeiten mit SLEZ . Leichter Ölfilm an der Kerze . Wo liegt die Ursache ?