also ich hatte neulich auch einen kleinen unfall, bei dem mein spiegel kaputtgegangen ist.
ich bin direkt zur örtlichen glaserei gefahren und hab mir ein spiegelglas anpassen gelassen. die haben ca 10min dafür gebraucht und mit material 6 euro verlangt und so konnte ich direkt wieder mit spiegel fahren.
ich hoffe ich konnte helfen!
MfG cveam
Beiträge von cveam
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ich hab jetzt ein viel ärgeres problem:
gestern musste ich tanken. mein letztes tanken war aber gerade erst, vor ca 40km. ein voller tank muss ja länger als 40km halten!-benzinhahn war immer zu!
-es tropft kein gemisch(getriebeöl zwar schon, habe aber die vermutung das das am simmerring hinter dem polrad liegt; tut aber hierbei denke ich nix zur sache)
-tank war gut vollwas soll ich tun? am schwimmer im vergaser biegen?
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DANKE FÜR DIE VIELEN ANTWORTEN!!!!!!
wartung habe ich mir beim kauf fest vorgenommen!
ich hoffe das ich dieses wochenende noch zu mehr komme!
gerade hab ich alle schrauben die locker geworden sind mit federringen fixiert.
Der Lack ist noch sehr in Ordnung. es gibt lediglich 3-4 ca cm-große \"schwachstellen\".Zitat
Original von Dave:
[c=royalblue] Die Schelle hinten am Auspuff lösen und die Tüte abziehen, dann den Schalldämpfereinsatz herrausnehmen und reinigen, am besten gleich noch ein Loch in die Schaldämpferplatten bohren wie es bei http://www.langtuning.de steht, da kannst du dir dann eher sicher sein das es sich nicht wieder zusetzt. Ich würde gleich den ganzen Auspuff ausbrennen, am besten Benzin hinein füllen und abbrennen lassen, den Rest mit einem Schraubenzieher entfernen[/code]
was soll das bewirken? weil löcher im auspuff hört sich für mich nach lauter an, ausbrennen nach schneller... ich finde auf der internet-seite leider nicht wo das steht... kann mir das noch wer erklären? -
-Reifendruck cheken ->erledigt
-Radlager reinigen/abfetten ->erledigt
-Kettenspannung und Verschleiss prüfen. Sollspiel: 20mm auf und ab. Sind an der Kette mehr als 5 Rollen zerstört, besonders hintereinander: Austauschen->neue kette ist drauf
-Hat das Vehikel mehr als 30\'000km drauf, solltest du auch gleich Kettenrad und Ritzel tauschen. ->sieht noch ganz gut aus
-Evt. mal das Kolben-Zylinder Laufspiel prüfen (Wenn die Simme schon mehr als 25\'000-40\'000km auf dem Zähler hat)->sieht noch ganz gut aus
-Lagerstellen der Fussbremse reinigen/abfetten->gemacht[/code]
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noch zu machen ist somit:-Auspuff reinigen, besonders die zwei Rohre des Schalldämpereinsatzes
->wie macht man das? der auspuff ist ja irgendwie fest am zylinder... oder nur das zigarren-endstück reinigen?kann man den aufmachen?
-Zündungseinstellung prüfen(am vergaser die standgas und die gemischschraube?)
-Luftfilter reinigen(wie reinige ich den? ausblasen ?geht bei dem siebartigen teil ja schon aber da ist ausserdem noch so ein orangenes schwammmäßiges teil... wie mach ich das am besten?)
-Lenklager reinigen/abfetten und anschliessend einstellen(nicht dran gedacht)
-Alle Roststellen abschmirgeln und anschliessen mit dem Pinsel überstreichen(weiß ich noch nicht wie ich das machen soll... meine schwalbe ist großteils noch im orginalen kirschrot gestrichen, nur an der motorüberdeckung zwischen den füßen ist irgenein anderer rot-ton... wenn ich jetzt amschmirgele und übersteiche dann kann ich mir fast nicht vorstellen genau dieses kirschrot wieder rauszubekommen. schliesslich ist der lack schon 30 jahre drauf und bestimmt schon recht ausgeblichen. abgesehen davon: wo bekomme ich genau dieses kirschrot wieder her? -
hi!
ich habe folgendes problem:
meine schöne alte schwalbe schafft laut tacho nur ca 55km/h.
wodurch kann ich schaffen, dass sie die 60km/h fährt die auch in den papieren stehen?
mein ziel ist, die schwalbe 5-10km/h schneller zu machen. lösungen mit geringem risiko für die gesungheit meiner schwalbe gehen natürlich vor. ich hoffe auf einfache lösungen à la \"da und da lagert sich dreck ab- mach den weg und die leistung is wieder da\"
ich freue mich über jede antwort!
MfG
cveam