Sonst vielleicht mal die Blinkertonne, so noch vorhanden, einer Kontrolle unterziehen.
Die wird per Schraube im Rahmengewinde befestigt 
8er Muttern haste nur noch am Fußrastenträger, Obergurt, Endurostreben und Klemmschraube der VA.
Viel mehr fällt mir vornerum nicht mehr ein.
Du hasts erfasst, die Übersetzung samt Wuchtverhältnis der KW stimmen dennoch nicht.
Das ist genau die richtige Frage für nen Forum!
Im Ernst: Guck nochmal genau nach und wenn du nichts findest bring das Moped zum Händler zurück.
Welche Größe hat denn die Mutter überhaupt?
6er oder 8er?
Um den Spinner mach ich nen Bogen wie der Pastor um Sex mit Knaben. Also sofern Kondome im Spiel sind.
Der Zylinder wird weder durch die Laufbuche, noch die Stehbolzen zentriert.
LT hat sich da nen Zaubertrank mit dem drehen des Zylinders einfallen lassen.
Schlussendlich wird der Zylinder durch den Kolben (mehr oder weniger) zentriert.
Eine absolut zentrierte Montage ist technisch bei unseren Stinomotoren auch nichtmal nötig, wenn man sich das Pleuel und dessen Führung vor Augen führt.
Originalzustand herstellen und auf einwandfreie Verwendbarkeit der Anbauteile achten.
Ist das gegeben und man kann Mängel am Fahrgestell ausschließen bleibt nur eine intensive Prüfung des Rumpfmotors.
Bisher fand hier nur Stochern im Trüben statt.
aktuell fahre ich eine 72er Düse und Nadel auf dritte Kerbe also in der Mitte. Mit 68 Düse war schlechter. Luftfilter Einsatz modifiziert so da sie besser Atmen kann.
Welcher Sinn verbirgt sich bei nem originalen Zylinder hinter dieser Verbesserung Veränderung ?
Hat ja auch niemand behauptet, dass der Zylinder über die Stehbolzen zentriert wird, oder?
Die LB wackelt wie ein Lämmerschwanz in der Bohrung, da wird nichts zentriert.
Hätten wir eine Passung die im kalten Zustand eine Zentrierung ermöglicht würde die LB bei Betriebstemperatur Schaden nehmen.
Wäre die Passung so gewählt, dass sich die Zentrierung erst bei betriebswarmen Motor ergibt könnte man es kalt nicht passend montieren.
Und Hauptgrund, laufbuchse ist größer, weshalb der 50ccm zylinder dann nicht mehr 100% zentriert wird.
Der Zylinder wird in keinem Fall über die Laufbuchse zentriert.
Beim Rest stimm ich dir zu, wird Murks.
Da scheint nen Ex-User aber mächtig unter Langeweile zu leiden, wenn man sich so manchen Beitrag von Neuusern so durchliest...
