Die Bands kommen aber auch nicht her, hilft allet nüscht.
Mit ein bisschen Glück regelt meine Ausstrahlung alles nötige...
Beiträge von Sterni
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Und was heißt deutlicher länger übersetzt in Kilometerleistung ?
200+
Haben genug in der alten Firma gehabt die nach dem Wechsel glücklich weiterfahren konnten.
Mehr als 300 rudern heutzutage kaum noch welche auf ihre Karren, daher kann ich dir nicht sagen wie lange sie genau halten.
Was ich damit sagen will das die original verbauten Ketten zum teil schon deutlich unterschiedlich lang halten.
Deutlich?
Zwischen 88 und 110 liegen jetzt keine Welten.
Die unterschiedlichen Laufleistungen haben eher was mit dem Schmerzempfinden der Halter zu tun.
Hab schon Ketten bei 50 gemacht, weil der Halter sehr Aufmerksam und hellhörig ist.
Die von gestern hatte 107 runter und die Kette hat schon etliche Zeit auf sich aufmerksam gemacht. "Fahren bis es knallt".
Ihre Begründung: Aber der war doch letztens erst beim TÜV und der hätte ihr doch sagen müssen wenn was nicht stimmt
Du musst natürlich gleich wieder grob werden.
Das war grob?!
Halts Maul du Penner
Das war noch durchaus nett ausgedrückt.
Nachher gehts nach Berlin, mal gucken wie sich die Laune da noch so entwickelt
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Folgendes Bild wurde mir von einem Bekannten zugeschickt, der nichts mit Simson und co zu tun hat.
Dann sollte man sich seine sozialen Kontakte nochmal genauer anguken und entscheiden ob man nicht lieber ausdünnt.
Wer unreflektiert einen solchen Scheiß für bare Münze nimmt und weiterverbreitet hätte sich für mich schon disqualifiziert.
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die Kette hält deswegen auch nicht länger.
Dat sag nicht.
Die INA Kettensätze haben bei uns immer deutlich länger gehalten.
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Haste auch nur wenig Platz.
Bei dem Ding führst du die Kette durch den Halter fürs Motorlager.
Sprich das Motorlager bleibt beim Wechsel montiert.
Da kannste nicht viel ablassen und hast nachher wieder die Motorbrücke vor der Latichte.
Dann lieber nen großen 2 Arm nehmen und gut ist.
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Wenn du vorher nen Stücke ausm Längsträger rausschneidest, dann sicherlich ;]
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Alles über 150° würde mir schon Bauchschmerzen bereiten.
In dem Fall hier haben 135°C ausgerecht das Dingen auf den Konus zu schrumpfen.
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Mit Wärme abgezogen oder nur so, und dann mit Wärme wieder rauf?
Ziehste kalt runter.
Warm bekommstes an der Stelle nicht annähernd ordentlich.
Großer 2arm Abzieher und ne große Wapu um die Schenkel zusammenzuhalten oder mit so nem Geschoss:
Gedore Automotive Klann KL-0282-53 KA Steuerketten-Abzieher VW 1,2 TSIpassend für VW-Audi, Seat und Skoda mit 1.2 TSI Benzinmotoren. Eingebaut z.B. bei VW Golf VI (5K, AJ, 517), Golf PLUS (5M, 521), Polo V (6R, 6C) Jetta VI (162,…webshop.esser-tools.deMein Geldbeutel bevorzugt erstere Variante
Jep- mal ne Weile auf ner Herdplatte erhitzen und dann geschmeidig draufgeschoben.
Herdplatte Ölbad oder im Backofen, alles andere kann dir schnell das Gefüge zur Sau machen
Kann, muss aber nicht
Habs nämlich auch nur ganz langsam aufm E-Kochfeld erwärmt
KW-Stumpf vorher mit Schleifleinen abziehen und dann mit einem Schwups warm drauf dat Dingen.
Alles in allem ist der Kettenwechsel bei den Großen aber wirklich angenehmer.
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Mal gucken was sich für die Zukunft erreichen lässt.
Sobald das Ding auseinander ist melde ich mich hier wieder zu Wort.
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Schick rum.
Jugend forscht...
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Sicher Digga!
Is doch sonst brotlose Kunst...
