Beiträge von haupi70

KANN GESCHLOSSEN WERDEN
SONST KOMMT NOCH MEHR MÜLL REIN

MFG

Hallo,
ich habe zufällig einen freund der mit gebrauchten Zahnarztzeugs handelt und ich habe mir bei dem ein Fräsergerät geholt mit dem man in Biegungen fahren kann das reich für die überströmer zum schleifen allemal. Ist zwar nicht das neueste Gerät, aber funzt (Druckluft mit Kühlung).
Zahnarztbohrer sind spitze-vor allem das Geräusch.

mfg

Hallo,
nu nu
das dacht ich mir schon, habe schon vieles über diese Steuerzeitenänderung gelesen, aber ich hätte da mal sehr gern ein paar Bilder dazu gesehen, das kann ich meiner Werkstatt erledigen. Ich weis im Prinzip nur die Anleitung von LT.
Am Freitag bekomme ich den Zyli wieder, dann seh ich weiter. Klar man könnte gleich einen 4-Kanal draus machen, aber da trau ich mich nicht ran, das wäre schade drum.

vielen Dank für die Antwort.

mfg

Hallo,
erst mal vielen Dank für Deine Antwort.
Das hört sich ja gut an.
Habe erst mal meinen originalen 50er Zylinder zu ausdrehen bzw. schleifen (auf 60 ccm) gebracht und hole mir einen passenden Kolben dazu, mal sehen was das wird.

mfg

Hallo,
ich habe zu zeit einen 60er Zylinder,Kolben und Zylinder kopf von einem polnischen hersteller drauf (Almot). Muss ehrlich sagen das ich mit der Leistung nicht zufrieden bin, ist vielleicht auch verständlich für den Preis.
Jetzt habe ich mit Langtuning hin und her gemailt wegen dem s60 st set was er anbietet. preis muss ich noch aushandeln.
Er hat mir zu diesen set geraten, weil ich nicht davon ausgehe eine gewisse höchstgeschwindigkeit zu fahren sondern zügige bergfahrten (bei uns ist es so) zu meistern ohne laufend hoch und runter zu schalten.
was sagt ihr zu diesem set? taugt das was besser wie das polnische?

ich freue mich auf eine antwort

vielen dank schon mal

mfg

SR 50-3
16N1-11
Unterbrecherzündung

hi,
danke erst mal
es ist ein sr50 da gibts keinen linken seitenkasten
mach aber nischt
ich versuch es morgen mal und melde mich dann wieder
tschau tschau

Hi,
danke für die glückwünsche.
Ja das ist jetzt das problem mit der Spule.
Ich weis nur das man die mit dem weiß-roten Kabel wechseln muss, sehe aber nichts trotz starker Lampe.
Kann man die Spulen , wenn man nicht weis welche- rausnehmen und nachschauen und danach wieder mit schraubenfixierer fest machen, oder gibt es da Probleme?
Bei mir sind die Spulen so angeordnet das eine oben steht, eine links unten und eine rechts unten.
die links unten ist etwas schwächer dimensioniert.
die rechts unten am stärksten.

mfg

Hi,
Edit: Sorry das ich mich gestern nicht gemeldet habe, hatte geburtstag.
so liebe Leute. Danke für Eure Antworten.
Ich versuche hier mal ein Bild dranzuhängen.
Dabei ist eine Lichtspule 12V 42W eine Lampe für den Scheinwerfer 35W 2 Stück 5W für Rücklicht (eine Ersatz) und eine Lampe für die Tachobeleuchtung.
Es ist eine Beschreibung dabei (siehe Bild), werde aber daraus nicht schlau.

Ist jemand so nett und hilft mir?
Hier das Bild:

hi,
ich mache heute abend mal bilderchen von der spule und schreibe was genau was für glühlampen dabei sind.
bis bald
mfg

Hi,
es ist wie gesagt nur eine spule und die glühbirnen
19€
mfg

Hi,
danke für deine Antwort.
Sorry, natürlich meinte ich von 6V auf 12V.
Ja das mit der Batterie usw. frage ich mich auch, das geht einfach nicht, will es auch nicht unbedingt aszuprobieren, habe Angst mir zerschießt es noch was anderes.

mfg

Hi,
das ist mein erster Artikel hier und habe gleich ne Frage:
Habe mir bei Ebay ein sogenanntes Licht umbauset gekauft. Es beinhaltet eine Spule für die Grundplatte und für den Scheinwerfer, Tachobeleuchtung und Rücklicht Glühlampen. Man soll die Spule austauschen und die Glühlampen und siehe da es werde Licht. Kann ich mir aber beim besten Willen nicht vorstellen das das funktioniert.
Hat hier jemand eine Tipp für mich?
Schon mal vielen Dank.
mfg
Moped: SR 50 B3 SLPZ