Moin, sehr schön nur leider ein Fehler im Tankdekor, S50 hatte kein IFA Zeichen, das hatten nur die ersten S51. Fälschlicher Weise wird das auch bei mir immer so bestellt, ja sogar für die großen Bilder. sonst trotzdem schick, erstmal nachmachen
Gruß awtowelo
mal noch einen zum Beispiel Auspuff hinzufügen. Die Fertigung von MZA ist eigentlich so die Beste, mit dem Chrom, naja der preis spricht für sich. mann kann!! nach dem kauf einer neuen Anlage die natülich hier in Deutschland neu verchromen lassen. das machen wir zum Beispiel bei Hochwertigen Restaurationen. Preis komplett 120,00€
Für das Geld kann mann mindestens 5 Stück nach und nach Neu kaufen. Mann muß halt wissen was mann macht, möglichkeiten sehen , sich informieren, da kann mann A-K-F auch nicht alle Schuld in die Schuhe schieben.
awtowelo
Moin, ich erwähnte das schon mal, auch ein MZA Teil ist ein Replika, sofern es nicht aus Altbestand oder Lagerbestand stammt. Es gibt auch noch andere Herstelllasser im Großen Stil, auch in Sonstwo die Qualität ist bis auf 4-5 Artikel noch schlimmer. Bei mir ist das so getrennt, das ein Orginalteil aus der DDR stammt, ein Replika oder Nachbau ist und es gibt Neuproduktion da steht gefertigt in Deutschland. So müßte das eigentlich sein und die Teilehändler auf dem Markt ( fahrendes Volk) halten sich soweit auch dran. ist es vieleicht besser auf einem Teilemarkt das Zeug zu kaufen, mann kann es anschauen und hat auch meißt netten Kontakt zum Verkäufer.
awtowelo
Moin, früher wurde das in einem Galvanikbetrieb eloxiert, so sind auch die Orginal!!! Alufelgen gewesen, das hielt auch bei Plege bis zu 15 Jahre.
awtowelo
Moin, da musste mal messen, dann bescheid sagen, dann schauen wir obs die so gibt, sonst fertigen wir sie eben an. das 2,15 wäre nebensächlich 16, 18, 19\" ?? passen die 3,5er Nippel??
awtowelo
Hast recht, hatte keinen zur Hand
awtowelo
Moin, da du den mit Simsonteilen bekommen hast, die sicher aus DDR Zeiten stammen, denke ich das ist ein Steppke Kopf.
Das war ein Fahrradhilfsmotor 50er Jahre.
awtowelo
Moin, alternativ zur Sterngriffmutter gibts ab morgen auch schicke in Aluminium für die älteren Modelle, natürlich in deutscher Wertarbeit mit Unterlagegummi, aber erst morgen
awtowelo
Moin, fein gemacht!!! wie wäre es noch mit einem neuen grauen Spiegelkeder, und Alumuttern für die Seitenbleche?? Tropfring ist unterwegs.
awtowelo
Na bitte, geht doch. war der Meinung er hatte einen ETS Tank versucht anzubauen. sorry, auf die einfache Variante bin ich so auch nicht gekommen.
awtowelo
Der Tank hat Halterungen, der Rahmen in diesem Falle nicht.
Tank passt drauf!? Gut ist. Nicht weiter drüber Nachdenken. Alles andere wäre jetzt zu kompliziert.
awtowelo
Moin, es gab Sperber Tanks die etwas umgebaut für die MZ ETS genutzt wurden. ( Serienmäßig). Diese haben vorn eine andere Aufnahme. Nach den Bildern kann mann nicht immer gehen, da diese oft von den Zeichnungen gemacht wurden aber in der Serie gab es Änderungen. Soweit ich weiß, ist bei Simsons immer mit der hinteren Schraube als Befestigung gearbeitet wurden, Ausgenommen die AWO und der SR1 Bj. 55. Möglich ist die Ausführung aber dann sehr, sehr selten. vieleicht eins der ersten Exemplare.
awtowelo
