Beiträge von dirk-KR51-1

Ja, klar Hygromat, aber als ich die Schwalbe bekam war ein normaler 3-Gang Motor eingebaut, mkit Kupplung

Also ,wenn ich das dann recht verstanden hab, dann ist die Ansauganlage bei beiden Schwalben falsch und es gehört jeweils die Anlage so verbaut wie si in der MZA Grafik abgebildet ist.

Wie seiht es dann mit dem Schlauch aus? Bekomm ich den in jedem Baumarkt, oder muss der bestimmte Eigenschaften haben? Den Rest hab ich gesehen, bekommt man im Internet recht gut. Noch ne kurze Frage, klingt vielleichtb recht dumm, aber wie ist die Filterabdeckung denn am Knieblech befestigt? gehört da nicht noch eine Feder oder sowas dazu?

Hm, ich nochmal, danke erstmal für das fleißige antworten!

Aber jetzt bin ich ganz durcheinander. Bei meiner "alte" (Bild 2) ist der Luftfilter (MZA Bild Pos.2) im Gummizwischenbehälter und dort mit einer Feder fixiert. Ist das denn dann komplett falsch? Eigentlich dachte ich da ist alles i.O. sie läuft nämlich recht gut, aber wenn die Ansauganlage falsch ist, dann ist das ja doch schlecht, da das System ja aufeinander abgestimmt ist. Zu meiner alten noch die Daten, ist eine KR51/1 BJ 73.

ok, danke erstmal, aber gleich noch ne Frage zur Ansauganlage:

Hab hier mal 2 Bilder, auf dem ersten das ist meine "S" ist ein dicker Schlauch, der von der Ansauganlage am Rahmen nach vorne fürht. An meiner "alten" KR51/1 ist wie man auf dem 2 Bild sieht gar nichts auf der Öffnung.

Bild 1 (neue KR51/1S BJ 77)

Bild 2 (alte KR5!/1 BJ 73)

Wie muss das denn nun sein?

Und zum Griff auf der linken Seite, wo kann man das entsprechende Klemmstück ohne Hebelbefstigung den kaufen?

LG DIrk

Typ: KR51/1S BJ: 1977
Erfahrungsgrad: Anfänger
Original: Motor wurde getauscht, da ein 3-Gangmotor verbaut war
Problem: bei Aufbau aufgefallen

Problembeschreibung:

Hallo, ich habe mir vor kurzem eine Schwalbe gekauft, aber erst zuhause gesehen das nur der Rahmen von der KR51/1S war und ein 3 GAng Fusschaltung verbaut war. Nun hab ich wieder einen HAlbautomatikmotor eingebaut. Leider sind nun ein paar Fragen aufgetauchtr:

1. Luftfilter

Hat zufällig jemand ein Bild oder eine Explosinszeicxhnung vom Luftfilter bei der "S"? habe die originale nicht hier und sollte mir eine besorgen, sprich alles was zwischen dem Vergaser und der am Rahmen verbauten Luftzufuhr sitzt fehlt. Somit wäre eine Auflistung oder noch besser Bild mit Benennung klasse!

2. Kupplungsgriff

Wie sieht die linke (normal Kupplungsseite) Lenkerseite bei der Halbautomatik aus? Hat jemand ein Bild? Kommt nur ein festgummi drauf? Wie befestige ich die Lenkerabdeckung? Ein schon vorhandenes Festnetzgummi hat die Seite geschlossen :-/ Da passt der Blinker nicht drann

3. Getriebeöl

Habe gelesen, das bei der Halbautomatik ein anderes Getriebeöl verwendet wird, kann mir jemand sagen weshalb und ob das mit dem HLP 46 richtig ist?

So, das waren zunächst mal diezuerst aufgetretenen Fragen. Da ich erst am Anfang stehe mit dem zusammenbau der Halbautomatik, kann es durchaus sein, das noch einige Fragen hinzukommen werden.

Lösungsversuche: habe schon auf diversen Seiten gesucht, aber leider nicht die Infos gefunden, auch hier nicht über die Suchfunktion. Somit gab es noch keine Wirklichen Lösungsversuch

Erstmal vielen Dank für Euer Bemühen!

Dirk

Danke!
Das war es ja schon :smokin:
Und danke für den Link, der scheint auch ganz gut zu sein. Leider sind nie Maßangaben in den Shops zu sehen :frown: hatte ich nämlich auch schon nachgesehen in verschiedenen Onlineshops
Somit kann ich den Thread auch schon wieder schließen :geschlossen:
LG Dirk

Hallo, seit gestern bin ich nun auch Schwalbefahrer!!!
Es ist eine Schwalbe BJ 73 KR51/1

Leider hab ich durch die Suche keine genauen Angaben gefunden Also hier meine Frage:

Nun will ich nen Ölwechsel machen und die Dichtungen dabei erneuern, habe die Schraube zur Ölstandskontrolle geöffnet und dabei ist mir die Dichtung ion den Wasserablaufschacht des Hofes gerollt :mad: nun solte ich wissen was das für eine war? Sah nach Kupfer aus. wie groß sollte die denn sein? Und die Ablassschraube hat sicher auch ne Dichtung drinnen, welche Angaben könnt Ihr mir denn dazu machen?

Danke schon mal für die Antworten