Beiträge von DarkBrummer

cool, ein \"Waschmaschienen-MOped\"

Scherz bei Seite. Mich fasziniert immer wieder, in wie vielen Mopeds ein Sachsmotor steckt. Erinnert mich auch stark an Rabeneick, die hatten einen ähnlichen oder sogar den gleichen Motor.

sehr cool, hab schon bestellt und einiges im Schwalbennest drüber gelesen, echt klasse das Zeuch!

ich hab von meinem Opa noch ne Kiste Rostlöser, Name ist mir entfallen, auf jeden Fall vom Bau und gelb!

Ich benutze weiterhin gerne:
-Caramba
-WD40
-Hilti-Öl (das Beste der Welt!)
usw.

Was mich aber brennend interessieren würde, vor geraumer Zeit wurde mal das Thema Tank entrosten besprochen (wahrscheinlich schon x Mal)
Es wurde ein \"Säure\" erwähnt, die als Pulver zu kaufen ist, in Wasser aufgelöst in den Tank kommt und dort den Rost umwandelt.

Hat jmd. Ahnung wie diese heißt und woher man Sie bekommt?

--> habs gefunden, ist die Säure zu empfehlen?
Sie ist doch wiederverwendbar oder?

Lg

darkLINK

servus,
leider gibts bei mir Schraubertechn. in letzter Zeit nicht viel neues außer, das ich mir bei EBay eine 112ccm Malossi für meine DT80LC2 geschossen habe (20 Euro - ohne Kolben mit leichtem Rost)
Kolben ist jetzt da, und der Zylinder wartet aufs schleifen.
Weiterhin hab ich mir gestern in \"OBERORNAU\" (Richtung Niederbayern) den original Auspuff und einen Gia ESD geholt, den Gia Krümmer hatte ich schon, was ber im Gelände nicht vorteilhaft ist.

Schöne Woche!

lg

Dark

es würde schon helfen den normalen Aluminium Ass durch einen \"Gummi-Ass\" zu ersetzen da dann ein bruch zwischen Gaser und Zylinder in sachen Wärmeleitfähigkeit besteht.

hey,
kann ja gern mal meine Erfahrungen zum Thema aufzeigen:

-Endurolenker (egal welcher) ist auf jeden Fall angenehmer als irgend ein kleines Lenkrohr, allein von der Höhe her...

- MZ-Stossis sind auch empfehlendswert - Fahrstabilität und mehr Federweg

-Hab ne S53 gekauft, da sind die Marzocci Standart dabei, sind gut und mit der Scheibenbremse ne gute Geschichte - das Prob im Gelände is mit Vorne nicht viel zu Bremsen, also reicht den Rollergabel

-Motor musst du selbst wissen

-Übersetzung würde ich auch per Mofakettenblat und anderem Ritzl regeln!

Spontan fällt mir außer die große bequeme S53 Sitzbank nix mehr ein

lg

Dark

ers sagt für DO ned unbedingt prickelnd an,
ich muss Fahnentragen am Do - Feuerwehr.

meine Simmen laufen noch ned aber meine Sachs ist am Stark
sagt einfach bescheid wann und wo

Theo:
Zündung
und Vergaser(mit Anschlüssen) benötigt

ich könnte meine Werkstatt anbieten, hab nebenan ein kleines Häuschen,
und in der Nähe sind Kiesgruben

ist halt im Erdinger Landkreis
d.h. ca. 30km entfernt vom Münchner \"Rand\"

Zitat

Original von Daysleeper-1983:
aber ich glaub es gibt bereiche wo man fahren darf, hab dort zumindest noch kein Schild gesehen bis jetzt auch noch nicht angehalten worden.

Gruss
René

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@ Rene, türlich lass ma diesen Thread leben, aber auch meinen aber erstmal fertig machen, im SV-Forum steht ja eh schon alles drin, ich schreib evtl. nen schönen Text!

Simen hab ich :

1x S51 Denke das ses ne B war wegen Blinkern
1x S53 mit Scheibenbremse aber per S51N Rahmen umgebaut wegen Papieren und 60kmh!
1x Schwalbe KR51/1 die jetzt auch wieder läuft (gehört aber Kumpl)

Sonst noch paar andere Mopeds:

Yamaha DT80LC2
Puch Pionier 25 (Suche Infos)
Sachs X-Road 125

sonst im mom nix neues, hoffentlich bald ne DR650R

hey Jungens, hab jetz mein Rotes Kennzeichen

Jetz bloß den Motor fertig machen, Elektrik und fertig!