Beiträge von Ceikolon

geile Story

beim wechseln der <kolbenringe würde des also au nicht weggehen???

Zitat

Original von MrHankey:
Ein A2 hat bei nem kumpel ne 90 gebracht.

mit stino motor ????

MFG

jo das gleich problem hab ich au.
Im Leerlauf lautess klingeln und ab 50 kmh aufwärts n knistern.
Werd bei mir aber erstma die Kolbenringe wechseln mal sehen was sich dann ergibt. Das Problem iss bei mir nur wenn der Mutor warm ist ,also werden es mit sicherheit bei mir die Kolbenringe sein^^

Also ist AOA legal oder hab ich da was falsch verstanden????
Wieviel würde denn ein AOA2 auf nen stino zyli bringen????

wieso ist SZ nicht das wahre ,im endeffekt wirken doch AOA und SZ gleich????

ok danke hab ich mir au schon gedacht.

Mal eine andere Frage wenn man ein Stino S50 mit SZ oder AOA 2 tunt , da hab ich gehört das es dann kaum noch zu fahren ist weil sich das Band nach oben verlegt wird und durch 3 Gänge wird nochmal alles schwieriger.

Ist da was dran???

hab das bei RZT gefunden:

Ok wenn ich die url eingebe kommt komischerweise immer was anderes raus ich geb deshalb mal den Text an:

\"Tuningzylinderkopf S50
Für S50
komplett überarbeiteter Zylinderkopf mit geändertem Brennraum und verkleinerter Quetschkante, etwas angehobener Verdichtung und damit verbessertem Wirkungsgrad ohne Mehrverbrauch!

\"
Ich kann mir aber nicht vorstellen das der Kopf was an eistung bringen soll .
Kann mir jemand was an erfahrung über Tuningköpfe sagen .
Lohnt es sich son ding zu kaufen????

Mfg Ceiko

also ich bin jetzt nicht sooo der schrauber aber du weist das man die Kontermutter auch wieder festziehen muss????

Ich hatte das einmal vergessen und schon hatte sich wieder alles verstellt.

also mir hatt jemand erzählt(hatt nen 90ccm 5K)das das rasseln von diesen importzylis kommt.Er att gesagt wenn man bei 1:40 mit vollsynthesischen öl(es darf nicht rot sein) fährt, geht das wieder weg(war aber nur eine Ferndiagnose von ihm).
Was sagt ihr dazu????

hatt keiner mehr eine eine Idee woran das liegen könnte????

Momenatn ja weil der Motor ja noch einigermaßen eingefahren werden muss ,ich will jetzt aber auf 1:50 umsteigen .
Wieso hatt das was mit den Klingeln zu tun???