Bin dabei!
Wir hören dann DDR Mucke ![]()
Bin dabei!
Wir hören dann DDR Mucke ![]()
Könnte man denn eine 100W HS1 Glühbirne verwenden?
ja,und einen Fotofuzzi...
von mir bekommste ein dankeschön,bzw.2 ![]()
@ da-rush,türlich mit...
Wir sind dabei,mit häänger und so ![]()
Wo bekomm ich denn Ewrsatzteile für Mikuni-Vergaser?
Bau doch gleich ne Vape rein,haste ewig ruhe!
Kennt keiner wen aus Kemberg?
Gib jemand dem armen Irren 100€ damit die Schwalbe einen würdigen Besitzer findet :mad:
Ich würde den Lack auf jeden Fall so lassen
und den Rest überarbeiten
Schwabe,das wird im Alter kommen.
(Auswirkungen)
Sicher gibts auch Asbest in Belägen andere Fahrzeuge,egal aus welcher Produktion.
z.b. Oldtimer,Fahrzeuge aus den 70er oder aus Fernost
Einstellablauf:
1. OT mit Messuhr einstellen (Schwungscheibe drehen)
2. Schwungscheibe auf vorgeschriebenen Einstellwert zurückdrehen und in dieser Position festhalten.
3. Grundplattenmarkierung auf die Schwungscheibenmarkierung einstellen (Grundplatte festziehen).
Zur genauen Ermittlung des Zzp. sollten die Markierungen mit Stroboskop kontrolliert werden.
4. Wenn die Markierungen übereinstimmen, muss der Spalt zwischen Magnet und Spule maximal 2 mm betragen. In dieser Position muss der Unterbrecher beginnen zu öffnen. (Unterbrecher auf diese Position einstellen, wichtig für Funkenstärke.)
5. Schwungscheibe von Zzp. bis OT drehen. Die Differenz muss jetzt den vorgeschriebenen Einstellwert betragen.