Beiträge von Sr50-EIC

10W40 (Teilsynthetisch) und 5W40 (Vollsynthetisch) wird von Reichtuning nicht empfohlen, eben so wenig 2 Takt Scooter Mischöl.
Dies nicht aus einer Laune heraus oder Unwissenheit sondern aus der Erfahrung aus ca. 200.000 km Tests mit bisher allen neu erstellten Tuningvarianten.
Es ist Tradition bei Reichtuning das Testfahrer einige tausend Kilometer absolvieren bevor ein Motor in Serie angefertigt wird.
Innerhalb dieser Tests wurde regelmäßig festgestellt das viele (nicht alle) Teil- oder Vollsynthetische Öle den speziellen Anforderungen an luftgekühlten Simson-Tuningmotoren dem 15W40 unterlegen sind.
Die Betonung liegt auf Simson-Tuning-Motoren da Reichtuning sich in erster Linie mit diesen befasst und hierüber Testergebnisse vorliegen.
Prüfstandversuche haben verdeutlicht das 15W40 (in Verbindung mit fetterer Mischung bis 1:20) die Leistung anhebt.
Vollgastests im Stand (mit weggenommener Kühlung) haben ergeben das der Motor mit 15W40 nach 15 min. noch immer lief (Testabbruch).
Hingegen der gleiche Test mit Teilsynthetischen Öl hatte nach 10 min ein jähes Ende.
Andere Testerfahrungen (S60 4 Kanal) zeigten das nach wenigen hundert Kilometern mit Teilsynthetischem Öl gefahren die Kolbenringe größeren Verschleiß zeigten als mit 15W40.
Dies ist nur ein kleiner Auszug aus den bisher gewonnenen Testerfahrungen.

15w40,nach Reichtuning

sr50 Felgen sind aus 2 Teilen geschweißt

-Motorradhose (Louis)

-Motorradjacke(Louis)

Hat der Motor die Zündung links

Auf dem Kopf der Schraube steht dann VA 8.8 oder VA 10.8

Klar haben Edelstahlschrauben eine Festigkeitsangabe,8.8 und 10.8

5,5ah

bei angaben laut typschild hatte ich fahrzeug und jagdwaffenwerk suhl+ aktuelles datum

die rahmennummer kam bei identifikationsnummer rein

Zweimal simsonauspuff?

Dir ist schon klar das ein 2takter den auspuff braucht für den Ladungswechsel...

Es sei denn du berechnest 2 auspuffe an einem zylinder exakt

MFG Eike

ca 40cm

Wir werden auch mit Hänger kommen

Ich frühestens Sonntag