na die originalen 
die weißen haben kein E-Prüfzeichen
ich hatte die mal in schwarz,von MZA 
Beiträge von Sr50-EIC
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da ist man ganz schnell Kandidat bei rausgezogen/nachgefragt
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so nicht schlecht
nur auf die weißen Blinkerkappen reagieren so Menschen in
Uniform am Straßenrand nervös
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Müßte Baujahr 90-91 rum sein.
die hatten Pulverbeschichtung am Rahmen.
ob du neu Lacken willst,mußt du selber wissen
wenn viel Rostansatz da ist,wäre das ein Argument.
es gab noch Blau RAL 5012 Mausgrau,weiß,rot
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man kann den originalen 50er tunen,steuerzeiten u.s.w.
auspuff nur abändern auf AOA3,vergaser anpassen
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Was ist wenn du den originalen 50er zylinder tunen läßt?
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Original sr80 Motor wäre am besten,
wäre aber mit der sr50 versicherung "illegal"
aber auch beim sr80 zyinder muß du auffohren
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1. am selben ort,egal ob sommer/winter (schuppen)
2. könnte größer sein
3. nein
4. wie realisieren,auf dem Dorf
5. 20-50
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Oder den Krümmer am Auspuff anschweißen
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Eigentlich müßte der Krümmer ja den Auspuff vorne halten.
Ich hatte mal testweise nur den Krümmer mit Kalotte dran,da hat nichts mehr gewackelt.
Oder deine Schelle zwischen Auspuff+Krümmer ist zu schwach.
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Da war ich abgelegener
Füe überwiegend Straße geht der Heidenau K54 gut