http://www.directupload.net/file/d/3497/apln7osp_jpg.htm
Die Schalbe wird 50 Jahre!
Jubiläumstreffen am 5. Juli 2014
auf dem Platz der Deutschen Einheit in Suhl
http://www.directupload.net/file/d/3497/apln7osp_jpg.htm
Die Schalbe wird 50 Jahre!
Jubiläumstreffen am 5. Juli 2014
auf dem Platz der Deutschen Einheit in Suhl
Kauf doch hier im Forum beim Aljoscha einen DDR Zylinder mit neuem Kolben+neu geschliffen natürlich
Da gibts auch welche mit 60ccm,damit biste besser bedient als mit einem 60er der nie richtig lief
Frohe Weihnachten und erholsame Feiertage
kaufen! bei 400 überlegst du noch ![]()
wenn der in Thüringen stehen würde,hätt ich den sofort geholt ![]()
Der MWH/RB mit den 12 Zoll Rädern ist nur und paßt nur an sr50/80
Ja der "Tuning" Mitnehmer von AKF
Ich hab die dünneren Stahlscheiben und Kupplungsscheiben vom Enrico http://www.ronge-motorsport.de…Products/%221-3-0.8/51%22
ich wollt kein KZA kram haben
70/4 würd ich garnicht machen.
Die 85ccm Klasse hat da mehr zu bieten
wie können ja tauschen ( KFT 1/89)
Ich suche die Gesamtbreite des sr 50 Mopedanhänger MKH/M
also die Breite über beide "Schutzbleche" oder Spurbreite
Ja das mit dem Krümmer ist die MZA-Kalotte. AKF
warscheinlich ist die Dichtung kaputt oder die Mutter lose.
Die Kettenschläuche sehen so aus weil entweder hat dein
Vorgänger die Kette extrem geölt,oder der Motor verliert
Getriebeöl. (o,4liter kommen rein)