Beiträge von badkoechle

Ich habe mal wieder ei problem mit meinem mopet. Und zwar hab ich keine Leistung im Teillastbereich. Mein Kerzenbild ist wunderbar Rehbraun, Zündung müsste auch stimmen, doch wenn ich es im Stand Laufen lasse, dauert es eine gewisse Zeit bis der Motor Gas annimmt. Genau das gleich beim Fahren: wenn ich bei einer sehr hohen Drehzahl nach oben schalte, sackt dann die drehzahl komplett ab und ich tucker eine Zeit lang äuserst Unterturig durch die Gegend. Simmerringe (Wellendichtringe) am Kurbelgehäuse habe ich erst gewechselt, aber keinen Unterschied Verspürt.
Was soll ich tun?

naja gut,zwei 180ccm motoren ist noch nicht viel. Reichtuning testet seine Motoren erst ausgibig,bevor er sie auf dem Markt wirft. und das sind eben nur Testmotoren. Kann also noch ne Zeit lang dauern bis das für alle zu bekommen ist.

Da ich meine S51 zur Zeit komplett Umbaue hätte ich gerne mal gewusst was nun besser ist, eine Lackierung oder Pulverbeschichten???

Zitat

Original von simsonfahrers70:
Die 77er von Thomas gehen schon gut, hab auch einen :glowface: . Aber wer einen Standfesten und drehzahlfeudigen Zylinder sucht, dem kann ich nen 70er 6K Zündapp Athena Zylinder nur empfehlen. Mit 20 Dellorto sieht ein 77er kein Land. Bei dem Zylinder muss allerdings eine S70KW mit S50 Pleul verwendet werden. Zylinder gibts bei Mopshop für 125€. Optik ist Simsonähnlich.MFg

muss ich bei solch einem Zylinder am gehäuse noch etwas umbauen oder passt er au den 70er Unterbau??

muss ich bei ein solchen Zylinder an meinen Gehaüse noch was umbauen oder passt er genau au den 70er Unterbau?

Guck doch einfach mal auf seiner Hompage http://www.reichtuning.de nach. Von 50ccm bis 180ccm ist alles dabei. Der einzige nachteil sind die relativ langen Wartezeiten, die nimmt man aber für solche ausergewönlichen Produkte gerne in kauf.

Ich hätte aber auch gerne diese Montagevorrichtung aus dem Lehrvideo, wo ich meinen Motor befestigen kann. Der bei ebay hat nur einen für beide Gehäusehälften im Angebot

Wenn man über Tunigzylinder redet darf mann einen nicht vergessen: Thomas Reich (Reichtuning)
Ihr redet über mega Power?180 cm³ 4 Kanal in einen Simsonmotor. Zwar noch niocht lieferbar, aber es fahren schon soweit ich weiß zwei rum.Wenn die Testphase abgeschlossen ist, werd ich mir vieleicht auch so ein schönes Teil gönnen.
Und zu den 77cm³ Zylinder. Reichtuning verwendet Kolben der Firma Mahle. Die Leistungsdaten : Nutzband 6.500 - 11.000 U/min und ca. 12PS.
Den Preis möchte ich hier nicht auch noch nennen, sonst wird das ja hier fast schon Werbung. Auf alle fälle hat dieser Kit das meiner Meinung nach beste Preis/Leistungsverhältniss. Es dauert zwar alles immer ein bischen, doch spätestens wenn mann den Zylinder eingefahren hat ist das wieder vollkommen egal.

Im Forum hab ich schon gesucht, aber nichts gefunden. Vieleicht kann mir jemand die Zeichnungen per Mail schicken oder zumindest sagen wo man sie kostengünstig herbekommt. Denn bei MZA sind die Spezialwerkzeuge sau teuer und für das Geld kann ich sie mir auch selber bauen.

Hallo!
Ich habe vor kurzen meinen S51 Motor zerlegt um ihn neu abzudichten und zu lagern,doch heute habe ich das Lehrviedeo gesehen.da ich noch einen Motor zum überarbeiten habe,hätte ich gerne die technischen zeichnungen für das ganze Spezialwerkzeug um mir die arbeit etwas zu erleichtern.
Weiß irgendjemand wo ich die herbekomme oder hat sie wer???

Danke im vorraus