Hy, den kannst du meiner meinung nach getrost kaufen.
ich hatte damals auch so einen aun meinem 70er, der lief allein und zu zweit wirklich sehr gut.
Drehzahl braucht er ein wenig um seine volle leistung zu entfalten.
Ich hatte damals einen test gemacht mit orginalem auspuff einem billig Resonanz und dem
orginal war die endgeschwindigkeit 80km/h
mit billig Resonanz ca 90km/h
und mit dem 110km/h
ich würde ihn jetzt auch wieder kaufen!
Gruß
Genau du sagst es...
weil den weg kenn ich net außer über die autobahn aber,
das wird schlecht gehen mit mit unseren Simmis... 
Ich bin dabei aber wir sollten uns vorher selber nochmal zusammen
setzten / treffen
MfG Matz 
Das ist doch mal ne ansage....
Danke...
Also eingefahren habe ich ihn 500 km mit 1:33 und immer schön sachte und langsam nie Vollgas wie man halt nen Zylinder einfährt...
Mir gehts nur darum das sie in letzter Zeit zu fettig läuft überall kommt Sprit oder Öl zum vorschein!
vorallem beim Überlauf am Vergaser
am Auslass kommt auch ne Menge raus an Sprit
kann es auch daran liegendas meine Nadel zu weit oben hängt und sie zu viel Sprit bekommt???
ICH HABE GESUCHT ABER NIX RICHTIGES GEFUNDEN!!!
Ich sag mal so jedes Problem ist anders
und jeder Vergaser/Zlinder ist anders...
Trotzdem kann man(n) sich sowas denken und nicht hier posten
Also kann mir noch jemand anders wieterhelfen???
1.) kann sein danke für den Tip
2.) ja habe ich!!!! Es hat kein Kolbenring geklingelt
Z.-Kerze sieht schön Rehbraun aus.... wie sie sein sollte
Der Motor hat schon gut 1000km runter
3.)ich wollte es nur gesagt haben weil ich hier net so oft online bin
nur wenn ich mal absolut net weiterweiß!
was hat es damit zu tun das DU keine LUST hast mir
weiterzuhelfen trotzdem bedanke ich mich bei dir
Könnte ja noch was sagen aber ich bin mir da ehrlich gesagt zu
STOLZ um mich mit dir zu streiten und Ärger will ich ja auch net
haben!!!!!!!!! :mad:
Hallo,
kann mir mal jemand einen Tip geben wo ich im Netz eine richtige Aufstellung finde wie man einen BVF-Vergaser einstelle?
Oder kann mir jemand weiterhelfen?
Ich fahre 70 ccm mit einem 19N-1 vergaser der beim Gasgeben immer etwas Sprit aus dem Überlauf spritzt...
ich weiß einfach nicht mehr weiter...
zudem hab ich mir den Zylinder noch festgefahren aus unerfindlichen Gründen :crying:
Habe mir heute bei RZT einen neuen bestellt...
Also kann mir einer weiterhelfen das ich nicht nochmal unnötig Geld zum Fenster rausschmeise??
Ne Hompage oder gute Ratschläge würden wir sehr weiterhelfen...
PS.: vllt wurden diese Fragen schon oft gestellt, aer ich bin ehrlich zu euch: ich hatte keine lust zu suchen 
MfG MATZ-KA
mhm also ist das so ne 50% /50%
Vhance nicht das ich ihn dann ganz kaputt mach denn es ist schwierig Teile in KA zu bekommen...
jetzt hab ich wieder Funke obwohl ich nix gemacht hab...
nur abgestellt und nen paar stunden später wieder getreten
und sie sprang an...
was kann das sein...???
und was ist mit der zündspule???
@ \"Der s51-Fahrer\"
brauch ich net ist ne 6V elek. Zündung...
Aber mal kommt Funke dann geht sie wärend der Fahrt aus
und es ist kein Funke mehr da...
lässt man sie nen paar minuten stehen ist Funke da und sie läuft wieder... ???KOMISCH???
Es ist eine 6-Volt-Anlage und eine 12v Zündspule verbaut da stimmt doch was nicht oder???
Kann mir da mal einer weiterhelfen???
Hat der Mechaniker geschlafen oder war das schon immer so das
bei einer 6Volt-Anlage ne 12Volt Zündspule verbaut war???
Weil ich frührer immer nur 12Volt Simmis hatte...
MfG Matz aus KA...
