Beiträge von data

    HSS....man kann sich aber auch anstellen...


    nu lass doch mal alle fünfe gut sein, vielleicht hätten auch andere intresse die abstimmung der ganzen mopeds zu kommentieren.


    was allerdings immer mehr in die ferne rückt, bei deinem mit verlaub
    ....besserwisserischen palaver..... zu dem tread...


    mach diesen tread bitte bitte zur abwechslung mal nicht kaputt.


    danke

    grüss gott nochmal..


    ich wollte mich nochmal bedanken beim guten whiskey...alles ist angekommen..und war vorzüglich verpackt....


    also kann das projekt weiter gehen...dank dir muss ich keinen zylinder vergewaltigen...sehr schön.... :smokin:


    greetz michel :b_wink:

    och da schäm ich mich kein bisschen...was hab ich da schon nächtelang gelesen und verarbeitet...


    ei nun denn....da mich ja der liebe whiskey von meinem leiden erlöst hat...(könnt ihn dafür schamlos knutschen.. :teufel: )


    geht es demnächst auch mit dem projekt weiter...ich stell am ende eh alle daten zur verfügung...genauso wie der bastian mit der tuninganleitung...also infos kriegste bei zeiten wenn fertig ist..


    gruß data :b_wink:

    marvin



    du hast ebenso wie ich und zb squamble die möglichkeit sich in einer art und weise fortzubilden wie nur ganz wenige andere in diesem forum....weil wir drei im selben club mitglieder sind.....


    wie hat einer im tread..set up 50 ziger...geschrieben...wer fragt bleibt dumm..! richtig..


    und wer sich alles vorkauen lässt ebenso...!


    das meine ich nun echt nicht böse... :b_wink: ...aber du sitzt doch bereits an einer genialen quelle...wofür brauchste mich denn dann noch.... :b_wink:


    jo hast ja recht...ich bin im verzug mit meiner vorstellung...kütt no...
    versprochen :b_wink:

    tsjü....naja mit original hab ich das nicht so.... :teufel:


    ja warum....ganz einfach...mit hilfe eines solchen zylinders kann ich auf sehr einfachen weg eine membransteuerung in meinen ollen(aber gehegten und gepflegten star) realisieren ohne den zylinder per flex und schweissen zu vergewaltigen...ich steh mehr auf die elegante lösung...der zylinder bleibt in seiner form erhalten. der anschraubbare stutzen wird ordendlich verpackt und ins ersatzteilregal gelegt.....statt dessen kommt ein speziell angefertigtes membrangehäuse..(ist ein gehäuse das von mir entwickelt/gezeichnet ist und von der firma metrick aus einem massiven block gefräst wird)...das an den zylinder verschraubt wird...mittels den drei originalen bohrungen am kühlkörper... dann kommt noch ein umgearbeiteter s-70 kolben rein(also auf 63ccm aufdrehen)...ein paar steuerzeiten anpassungen...(die auslegung erfolgt von mir auf drehmoment im leicht erhöhten drehzahlband gegenüber dem original...ergo KEINE DREHZAHLSAU...) .fläche anpassen für den 19 ner gaser...


    und fertig ist der membranzylinder im star den niemand erkennen kann ohne die kiste auseinander auseinander zuschrauben...zudem technisch wie optisch elegant gelöst....also kein riesiger aluklotz an den zylinder gebrutzelt... :smokin:


    nu weiste es... :b_wink:



    krieg ich den...?...

    und falls du ihn doch verkaufen würdest.......dann bitte bitte mir...ich such den zylinder schon seit geraumer zeit...


    bei intresse schickste ne pn an mich...danke... :smokin:


    PS: beim preis würden wir uns schon einig werden.. :b_wink:

    jo...von meiner seite schonmal gern geschehn...macht halt auch spaß auf interessierte fragen zu antworten... :b_wink:



    im gegensatz zum foren klassiker...hilfe hilfe...mein 70/4 läuft nicht..


    :teufel:

    vielleicht ist auch schlicht der widerstand im ansaugweg zu hoch...zb durch eine versiffte/verstopfte luftfilterpatrone...


    überprüf den ansaugweg mal genauer...desweiteren...wie alt ist dein vergaser...auch der unterliegt dem verschleiß...mit einem reperaturset könnte bei bedarf abhilfe geleistet werden..das sind halt so die ersten sachen die man kontrolliert....



    es ist üprigens kein gs75 kolben... :b_wink: