Beiträge von Henze_S50

also ich tanke seit einiger zeit super bleifrei-öl gemisch auf meine s50 (60ccm, 2K) und sie fährt damit deutlich besser. Sie schafft zwischen 65 und 70 spitze auf grader strecke. Dann habe ich einmal wieder Benzin-öl gemisch getankt und bin deutlich langsamer gefahren, es waren höchstens 65 drin.
und so viel teurer is super ja auch nicht, also würde ich dazu raten es zu tanken...

hallo,

hatte mal ne zeit lang einen 50ccm zylinder mit bing vergaser dran. lief nur knapp 60. das lag denke ich daran, dass der bing nur nen 15er auslass hat. Kann den Einlass auf 17,5mm ausschleifen und dann einen amal 17,5er Vergaser dran bauen?
würde sie dann die 70km/h schaffen?
Kann man dann vielleicht auch noch die überströmer vergrößern?

:geschlossen:

Hallo,

Habe einen 60ccm Motor mit Bing Vergaser (15mm durchlass)...
Der ist doch für nen 60er zu klein und brauche deshalb nen größeren... 17mm sollte er sein... welchen könnt ihr mir da empfehlen? oder hat vielleicht jemand noch einen rumliegen den er verkaufen will?

hatte heute auch zwei kurze klemmer, weil ich nach 150km einfahren mal längere zeit vollgas gefahren bin... Bin vollgas gefahren und dann hat sie auf einmal gebremmst und fuhr kurz vorm ausgehen weiter, das ganze dann nach kurzer zeit, obwohl halbgas gefahren, wieder... können da große schäden in der laufbuchse sein?

habe die Zündspule nun in den Herzkasten verlegt...
Den Wasserschlauch-test hat sie auch bestanden, hoffe, dass ich jetzt nicht mehr liegen bleibe...

Danke an alle, die mir geholfen haben...

bei dem zylinder war ein Kolben in originaler s50 länge dabei, nicht so ein s70 kolben, bei dem das kolbenhemd so kurz ist...
Die Kanäle an dem Zylinder wurden meiner ansicht nach vergrößert...
Welchen Vergaser könnt ihr mir da empfehlen...??
und der zzp soll 1,8 vor ot betragen oder??

Den 60er hab ich bei ebay gekauft...
habe heute meinen alten bvf 16n1 8 drangebaut und schon lief sie 65... also liegt es wohl eindeutig am vergaser... will mir nun einen mit 17mm durchlass kaufen um die 70 zu schaffen... muss ich den zylindereingang dann auch auf 17mm ausschleifen oder geht das auch so..??

um die fragen mal zu beantworten... ich habe nen s50 motor und hab mir da vor kurzen nen 60er zylinder draufgesetzt (ja, für s50 motoren gibt es sowas auch, aber wenige)..
habe da noch nen bvf 16 n1 rumliegen... sollte die damit schneller fahren...?
zzp hab ich noch nicht geändert, da sie mit der jetzogen einstellung gut gas annimmt...

jo danke... weißt du auch wo man diese anderen schraubenräder bekommt? ich hab ebend mal bei a-k-f und ebay geguckt, nix gefunden...

motorregenerierung hab ich erst im november gemacht, weil ein simmerring kaputt war... hab alle simmerringe, lager und kurbelwelle durch neue ersetzt...

hallo,
habe mir überlegt, vielleicht ein 16er ritzel an meine s50 mit 60er zylinder zu machen... Aber der Tacho würde mit 16er ritzel doch sogar weniger anzeigen, man könnte die geschwindigkeit gar nicht messen oder? Denn die geschwindigkeit wird ja durch die drehzahl des ritzels bestimmt...