Beiträge von ostberliner

hi, ich habe eine \"neue\" simson gekauft, wo das rücklicht nicht funktioniert. daraufhin habe ich eine neue glühlampe gekauft nur das problem blieb daraufhin schraubte ich den den deckel ab, um zu schauen ob vielleicht ein paar kabel fehlen und siehe da, ein paar kabel führen nirgends hin und haben daher keine funktion. ich also den verkäufer angerufen und der meinte, dass er mal \"was\" versuchen wollte und ein paar kabel abknippste was nun? wie löse ich das problem? es eilt, denn ich will/muss heute abend mit dem mopped weg und habe keine lust schon wieder von den grünen angehalten zu werden
besteht die möglichkeit die blinker ohne batterie zu betreiben?

hi, hat niemand mehr einen rat?

ist das wirklich nur eine einstellungsfrage? vorher trat das problem nicht auf. hinzu kam noch, dass sie vor einiger zeit erst nach 3 minuten anging, was aber auch daran liegen konnte, dass ich den schockschalter vorher zu oft betätigt habe. kann das der grund sein? danach ging wieder alles ohne probleme. auf der fahrt, ca. 20 km, ging mir der motor einmal an der ampel aus. danach bin ich noch ca. 6 mal gefahren, jedes mal ca. 10km und es traten keine probleme dies bezüglich auf. aber das problem leerlauf ist immer noch aktuell habe von simsons relativ wenig ahnung. sollte man sich an diese einstellung trotzdem wagen oder einen fachmann heranlassen? was sollte so eine einstellung kosten?

hi, habe seit mehreren wochen eine s51, welche bis vor kurzem wunderbar funktionierte. als ich das letzte mal fuhr, und vom 4. in den 3. schlalten wollte, ging er sofort in den leerlauf. ist das normal? was ist defekt?

mfg
ostberliner

ich habe doch geschrieben, dass es sich um eine \"normale\" handelt. den genauen zustand kenne ich leider nicht.

hi, was ist prinzipiell von einer s50 bj. 75 zu halten? ist sie genauso alltagstauglich wie eine s51? was sollte man max für eine \"normale\" hinlegen? bitte schnell antworten. muss mich auch schnell entscheiden

bin ab morgen leider für 6 wochen in marburg werde aber danach auf das angebot zurück kommen.

danke für die info.

hi, hab mir letztens eine s51 E für 260€ gekauft, nur leider hat sie keine batterie und bremsleuchte. des weiteren ist ein spiegel gebrochen, d.h. das glas is gesprungen. wo bekomme ich in berlin günstig diese fehlenden teile her?
musste sie natürlich meinem opa vorführen, der meinte, dass sie im leerlauf zu hoch dreht bzw. nicht abtourt. sie is ziemlich laut, wesentlich lauter, als wenn ich im 4. gang mit 50km/h normal fahre. is das normal? woran könnte das liegen?
wie soll ich nun tanken? im forum habe ich gelesen, dass ich 1:50 tanken soll, mein schwager hingegen meinte, das machen die motoren nich lange mit und ich slle 1:33 tanken?

sämtliche daten, wie fahrgestellnummer etc. habe ich schon. werde jetzt einmal mit fahrrad in berlin herumfahren und versuchen bei irgendwem diese nummernschilder ohne papiere zu bekommen

edit:/ es handelt sich um eine s51 ABER sie ist bj bzw. erstzulassung 1990. was is nun, wenn sie nach der offiziellen einigung vom 3. oktober zugelassen wurde?

hi, habe mir eine simson bei ebay ersteigert und wollte nun heute die nummernschilder holen um es anschließend nach zu zu bringen. nur der nette atu verkäufer meinte, ich bekomme sie nur mit abe bzw. einer kopie ich den ebayer/verkäufer angerufen und der teilte mir dann mit, dass es dazu keine gebe. das stand aber nicht in der artikelbeschreibung. was nun? die abe ist doch vorschrift bzw. ich muss sie immer mit mir tragen , wenn ich mit der simson fahre? wo bekomme ich eine neue abe her und was kostet sie?
was soll ich nun machen? es wäre sehr nett, wenn wer schnell antworten könnten, denn eigentlich bin ich mit dem verkäufer heute 17uhr verabredet

edit:/ habe eben ein wenig im archiv gestöbert und konnte mir ein paar fragen selbst beantworten. neue papiere kosten 25€ beim kba. gibt es so etwas auch in berlin, wo man persönlich erscheint vor ort die papiere ausgehändigt bekommt? was benötige ich dafür?

hi, ich brauch eine kostengünstige alternative um in berlin von a nach b, nicht mehr als 10km am stück, zu kommen. nach langer suche bin ich auf die s51 gestoßen und habe mich auch schon ein wenig belesen, jedoch sind einige fragen unbeantwortet geblieben.

1. welches modell ist das beste bzw. zuverlässigste?
2. wie anfällig ist eine s51?
3. wie schnell fahen die s51 wirklich?
4. ist es für einen handwerklich begaben menschen möglich einige sachen an einer s51 selber zu reparieren?
5. wo hat die s51 ihre schwachstellen bzw. worauf muss man beim kauf achten?

bedanke mich schon einmal im voraus!
mfg