Beiträge von PINKS!!!

meine hat mit versand 8 euro gekostet, das ist also kein argument^^

besorg dir mal ne stahlflexleitung für die sb, macht nochmal welten unterschied im vergleich zu dem gamligen gummischlauch. du wirst es merken, was ich meine. kompatibel sind die meisten der bei ebay angebotenen stahlflex von den 50ccm plasterollern. hab ich an meiner auch dran. musst halt nur mit der länge schaun.

abgefahren

sach mal spohr, du hast nich zufällig noch ne s51 übrig, die technisch gut in schuss is, optik is zweitrangig?!

grüße, PINKS!!!

ps: wies aussieht habt ihr mich am 1.mai wieder =)

Ich möchte an dieser Stelle mal ein großes

[f4]DANKE[/f4]

an Charles loswerden, weil er sich so viel Mühe gegeben hat und sich ein idiotensicheres System ausgedacht hat. Find ich echt klasse =D

Lass wegen der vielen Leute die gemeckert haben nicht den Kopf hängen, die sollen es erstmal besser machen!

Ich jedenfalls weiß deine Mühe sehr zu schätzen.

die spinnen die römer =)

<<<moderne Gladiatoren>>>

wirkungsbereich ist vor allem der untere drehzahlbereich.

aber das system unterstützt nicht die überfettung sondern wirkt ihr entgegen (siehe dein vorletzter post in diesem thread). deshalb habe ich bezweifelt, dass du das system richtig verstanden hast.

nein. ohne bostbottle (im folgenden \'bb\' ) strömt das gemisch zweifmal durch den vergaser und wird somit auch zweimal mit benzin angereichert. mit bb strömt das gas nicht mehr durch den vergaser sondern eben in die bb. so, und was passiert, wenn der motor im nächsten arbeitsgang wieder ansaugt? genau, er zieht das einfach gemisch aus der bb und den rest bekommt er vom vergaser. auch einfaches gemisch. aber einfaches gemisch+einfaches gemisch ist nicht gleich zweifaches (überfettetes) gemisch sondern 2(einfaches gemisch). um das ganze mal in ner wortgleichung aufzustellen.

x+x ist ja auch nicht x² sondern halt 2x

elephant.

ach du solltest dir mal die vorgeschichte ansehen. das wurde extra nicht gewollt, weil es letztes mal arge probleme mit der forensoftware gab, die damit überfordert war.

soviel dazu. :k_frust:

elephant.

ach du solltest dir mal die vorgeschichte ansehen. das wurde extra nicht gewollt, weil es letztes mal arge probleme mit der forensoftware gab, die damit überfordert war.

soviel dazu. :k_frust:

gab hier mal n tollen thread, in dem das ein bischen objektiver diskutiert wurde (von unseren motortuning-spezies).da wurde gesagt,dass es durchaus sinn macht, aber halt richtig gemacht werden muss...also mit strömungswegen und volumenberechnung und sowas.vllt find ich ihn ja noch

jaaaaa =D

nagut, war ja nur ne idee...

jedem tierchen sein pläsierchen :f_laugh: