Beiträge von Guitarluke

    Zitat

    Steht da aber auch.


    Yep, auf den Seiten ja. War nur verunsichert weil auf der Seite davor, wo alle Zylinderköpfe zu sehen sind die die verkaufen bei beiden \"Geegneit für SR50\" stand


    :rotate:



    Danke für das nette Angebot, aber es ist noch nicht sicher ob ich einen brauche, ich wollte mich nur schonmal vorab informieren welchen ich brauche, damit ich dann nicht lange suchen muss :) Was würdest du denn dafür haben wollen?

    mutschy ch hab heute erst eine neue Kerze eingesetzt, die ist weder schwarz noch braun. Die ist noch Silbern :)


    Hier ein paar Bilder, so sieht meine Kerze aus nachdem ich sie ausgedreht habe (Hab jetzt allerdings vorher nicht versucht den Roller anzutreten, wollte nur ein paar Bilder von der Kerze machen)


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    tacharo: Die Kerze die ich heute gekauft habe ist zwar keine Isoltor 260 aber laut Verkäufer ganz genausogut für Simsons geeigent wie selbige B6HS steht drauf. Ignorieren und trotzdem ne Isolator kaufen? Mach ich gerne wenn du sagst das das trotzdem was bringen kann :)

    Erstmal vielen dank für die vielen Tips!!!


    Bevor ich mich an die Zündung ranwage nochmal was neues eine Frage:


    Die Werkstatt hat ja einen anderen Zylinderkopf eingebaut, weil bei dem alten das Gewinde für die Zündkerze kaputt war, könnte es was bringen einen neuen Zylinderkopf zu kaufen? Und falls ja, welchen?


    Und was mir heute aufgefallen ist das wenn ich den Motor gerade erst ausgemacht hab und dann sofort wieder anmache springt er eigentlich immer problemlos an, nur so ab 30 Sekunden bis 1 Minute stehenlassen is nixmehr zu machen, egal ob mit Vollgas oder ohne. Jetzt hat das heute ein Kerl auf der Strasse mitgekriegt und meinte Die Zündkerze wäre versoffen, wir also die Kerze ausgeschraubt, war allerdings trocken.
    Er hat sie aber trotzdem saubergemacht während ich den Auftrag hatte dein Kickstarter so 10-20 mal durchzutreten, natürlich ohne Kerze drin. Und siehe da: Der Roller sprang sofort an wie eine 1!


    Zufall weil einfach nur genug Zeit vergangen ist zwischenzeitlich oder ist da etwa der Fehler zu finden?



    Hab mir den BING 17/15/1104 gekauft.
    Alles was du geschrieben hast krieg ich hin, aber bei \"Zündung angucken\" und einstellen hörts bei mir leider auf. Werd ich morgen alles machen und dann melde ich mich wieder hier!


    Danke schonmal euch für die Tips!


    Okay, Gemisch magerer stellen, mach ich. Welche Schraube muss ich verdrehen?


    Und das mit Geld ist mir im Nachhinein leider auch klargeworden, nur kannt ich da dieses Forum noch nicht. Also wenn mir irgendjemand den Roller repariert kriegt, ich bin sehr sehr gerne bereit euch dafür zu bezahlen :) Wohne in Köln.

    Hallo ihr Simsonfreunde, ich habe seit 2 Monaten ein total blödes Problem, ich versuch mal so ausführlich wie Möglich zu sein:


    Hab mir vor 2 Monaten einen Simson Roller gekauft, allerdings stotterte der im Unteren Drehzahlbereich immer sehr stark und lies sich auch nicht per Kickstarter anschmeissen, und so begann die Repariererei:




    1: Neue Zündkerze gekauft (Hat mir der Händler gegeben, allerdings keine Isolator 260)
    2: Zündung eingestellt
    3: BING Vergaser gekauft und eingebaut


    leider hat das alles nicht wirklich viel gebracht, daher entschloss ich mich schweren herzens den Roller in eine Werkstatt zu bringen, da gings dann weiter:


    3: Zündunterbrecher ausgewechselt
    4: Motor runderneuert (komplett alle Lager neu, Kolbenring neu, neu abgedichtet und ein anderer Zylinderkopf aufgesetzt (das Gewinde beim alten war Kaputt, der neue Zylinderkopf ist aber kein SR50 Zylinderkopf)


    So, hab diesen Zeitpunkt läuft der Roller wieder einwandfrei, Standgas Optimal, Drehverhalte Optimal, Springt im kalten Zustand einwandfrei an, einfach ein Traum! Nur im warmen Zustand springt das Biest einfach nicht an! Also zurück in die Werkstatt und weiter gings:


    5: Zündung+Vergaser neu eingestellt
    6: Größere Düsen in den Vergaser eingebaut



    So das wars bisher, ich bin Insgesamt 380 Euro ärmer und trotzdem springt das Ding immernoch nicht im warmen Zustand an.



    Was kann ich jetzt noch tun?


    Ich dachte daran eine Isolator 260 Zündkerze einzusetzen, könnte das was bringen?


    Dann wurde mir noch ei Zündkerzenstecker mit eingebautem 5 K Ohm widerstand empfolen, könnte das was bringen?


    Gemisch fetter einstellen (Falls ja, welche Schraube muss ich am Vergaser drehen?)




    Ich bin ein absoluter Anfänger auf dem Gebiet, daher bitte ich es zu entschuldigen was die Fragen blöd sein sollten.
    Bin über jeden Tip wirklich mehr als Dankbar, weil ich mittlerweile wirklich sauverzweifelt bin. Danke im Vorraus!