Beiträge von Nr1

So hässlich trocken eingebranntes Öl,muss dann die Umluft schraube weiter raus?

Ach jenau,Thema Drezahl,es ist alles gegessen,ich hatte doch nen 50 ccm 4 Kanal draus gemacht,ich a**** hab aber erst jetzt bemerkt,dass ich ne 65 HD drin hab!Ja also,da kannse ja net laufen.
Ne 100 er HD läuft bei mir 100000 pro nicht,Vollgas geht garnet,0 - 3/4 Gas gehts,aber der Kwallm,ohiohiohi,da schreit die Oma !!!!

------------50 ccm,4-Kanal,electronic Zündung,Vordere Gabel verlängerung (ca.10 cm),Enduro Auspuff,Luffi "Made by eigenbau",baltiger 18 mm Vergaser,Zyli-Kopf abgeschliffen,Krümmer kürzung,13 er Ritzel,aber trotzdem 70 auf der graden bei 3/4 Gas geben,Vollgas geht ja "NOCH" net.:-)------------------

90 km/h Bergab !
Ich hat schon mal geschaut ob der Kolben am Kopf schleift,is aber net so und lose ruß is ah net drin,nur festes am Kolbenkopf,ich erneuere mal die Ringe! OKey?
Danke nochmal,Servus

Wenn nich kanns halt nur am Vergaser liegen,HD,Nadel und den andren shi* halt.

Ich weis zwar net wie hoch (h) das is beim 90 iger,aber trotzdem?

Roller dings bumms meiner läuft ah und er sieht fast gleich aus,also die Überströmer,4-Kanal,aber noch keine passende HD,aber Power,also 7 PS oder so ****g****

DA haste zwischen 4 und 5 PS beim stino 60'er,CA. !!!! Aber der hammer is das net,ich sach nur

----------------------------TUNING---------------------------

Ach genau,ganz Vergessen,das lag zum Teil auch an der Züdkerze,ich hatte nämlich vor den tunen,die Zündkerze auf 0,6 mm gemacht,jetzt hab ich wieder 0,4,da gehts schon wieder besser,aber trotzdem net die volle PS zahl wie normaler weise

Also meine Kolbenringe klappern bei 60 km/h,dass schlimme ist ja bei 90 km/h ist das klappern so brutal laut,ohhhhhhhhhh
Gut meine FRage,brauch ich da neue,oder muss ich was andres erneuern/auswechsel

PS hab aber auch schon nen Zyli-Kopf abgeschliffen,aber net so brutal wie bei rzt

Wenn du nen 7 Kanal hast,hast du bestimmt eher Kurbelwellen schaden,als beim 4 Kanal,logisch!?

Aber was macht man net alles für Leistung!?

Also wenn die Kerze verrust ist,heist das doch dass er zu viel Luft bekommt,war das net so irgendwie???

Ey "Superplus"
Hast du unten an der Laufbuchse,an den Überströmern auch in die höhe gefräst,muss man das machen (die kärpe da)die in das Motorgehäuse gehen)

Danke

Eingefahren ist er noch net,meinste das liegt daran das er am BErg net so viel leistung hat?
Wie jetzt mit der Kette,was brauch ich eigentlich für ne Hauptdüse,Nadel und so halt ?

PS Krümmer ist schon gekürzt,kann das auch daran liegen das ich den Zyli-einlass auf 18 mm vergrößert hab und ich aber nen 16 mm Vergaser dran hab,muss mir mal nen 18 mm machen /kaufen.

DAnke

Was sind das für Dämpfer (die hinten)?

---------------The Power der Simson's-----------------