Beiträge von flames-freak

Also Rücklicht selbst ist erlaubt und wo steht des das ich es ned oben hinmachen darf, hauptsache hinten.

Das einzige was ich am Lack machen hab lassen war das Lackieren, cleanen, schleifen spackteln usw hab alles ich gemacht. Farbe hab ich auch selbst gesucht.

Vorne ohne Federn. Länge--> Puh fragt ihr mich was.

Hinten sind sie um 5 cm gekürtzt,

Dienstag sollten die Chromlenkerenden dran kommen.

Im vergleich zum Ori Auspuff zieht sie im Mittleren Drehzahlberecht etwas mehr.

Absolut kein Rütteln und Ruckeln mehr....tiptop Sache.

Also es fährt sich recht gut, bremst eben sau gut, man kann sogar so weit bremsen bis das hinterrad sich leicht anhebt, aber dann rutscht der Vorderreifen leicht weg.

Bremsleistung lässt sich mit der einer CBR vergleichen, ohne Witz.

JOp Plastte Kettenkasten. Quali is gut.
70er SZler. MOm Kann ich zum Harmonieren noch nichts sagen.

Bild: aber noch mit mit bremse.

Der Behälter ist vll etwas Störend dafür ist die Bremspumpe supergut und die braucht so viel Flüssigkeit.

Zum Auspuff:
-geht leider nciht anders sonst steht der Auspuff an der Bremse an.

Rücklicht ist schon fest genug.
Und wer braucht schon Blinker, bei uns in Bayern weiß kein Bulle ob da Blinker ori waren oder nicht.

So nun ist meine Schwalbe auch wieder fertig. Nach dem 2ten umbau innerhalb eines Jahres.

Heute ist sie fast fertig, läuft schon ganz gut, Nur der Bremshebel wird noch erneuert, sowie die Lenkerenden fehlen noch. Ansonsten ist sie schon fertig.

Gut das Imageshark immer spinnt...hass

Naja, meiner Meinung nach ist das nun entgültig mein Baby und bleibt so, wird auch nur noch fürs Crusen genutzt, sie läuft ihre 85-90 und das reicht mir auch locker.

Was sagt ihr dazu?

Nach meinem 2ten Umbau bin ich bei 1500 Euro für meine Schwalbe...

Wenn ers machen will dann lasst esihn doch machen, den es ist ja immerhin seine entscheidung und jeder darf mit seinem Fahrzeug mavchen was er will...zum Loch: Einfach zuschweißen und dann wennschleifen bis es gerade ist. Vll am besten sogar von innen zuschweißen.

Zur Sitzbank:

Wie schaut diese aus, bin am überlegen meiner auch eine andere zu verpassen, aber ich weiß nicht welche...sollte eben für 2 mann sein...

GEIIIIIIL
schnee.....schneeeeeeee
geil....

boa...

Naja für den Aufbau brauchte ich ungefährt 6 Wochen an Stück...
dann fuhr ich ne weile, aber der Motor war auf Getriebesimmerring seite undicht, also raus damit...und nen neuenn 70er rein...geht leider nur Tacho 65, also ungefähr 80....irgendwie dreht sie nicht sauber bis obenraus....

So nun is meine mal für ne Zeit lang fertig...entgültig

Läuft leider auf Vollgas zu fett....

Bilder: leider Dreckig

Veränderungen:

Aufpolierte Teile
Neuer verchromter Auspuff
Neue Schlösser
Lackierte Verkleidung Elfenbeinweiß mit einem Tick Gelb
Lackierte Scheinwerferverkleidung
Schwarzer Rahmen
Neuer Zylinder/Kolben
Lackierter Krümmer
Neu Bezogene Sitzbank
Weglassen des Gepäckträgers, cleanen der Löcher dazu
Tank schwarz Lackiert
Neuer Benzinschlauch
Neue Lenkkopflager
Entfernen der Spiegel, und Anbau eines Custumspiegels
Schwarz Lackierte Blinkergehäuse
Chrom Kantenschutz
Seitenständer
Demontage des Hauptständers
Tieferlegung vorne um ca. 3-4 cm
Vespa Rücklicht
Schwarzes Schwalbezeichen
Pilzluffi
Edelstahl Auspuffschelle
Chrom Motorhaubenabdeckungsschraube
70er Satz
Neuer Motor
17er Ritzel
19er Vergaser