Beiträge von Lucky Devil

Aber willst du das wirklich, Blue?

:t_devil_emoticon: Gruß, Devil :t_devil_emoticon:

Welcome Simmerring. Immer mal hier schauen, dann erfährst du auch, wann wir uns mal wieder für eine Ausfahrt treffen. Musst dann nicht mehr alleine fahren.

:t_devil_emoticon: Gruß, Smoky :t_devil_emoticon:

Zitat

Original von wob-sr50:
muhaha ............

ich hau mich weg...........

das ist echt ne geile nummer.........

ich hab dir doch noch geschrieben 4. kerbe und bin davon ausgegangen das du weisst das du von oben zählen musst..........

und ich zerbrech mir hier stundenlang den kopf um deinen gaser, das ich schon am verzweifeln war was da noch falsch sein könnte........

oh mann, ich hoffe ich werd den lachkrampf wieder los........

lucky damit hast du echt den \"tollpatsch des jahres\" preis verdient den ich dir hiermit feierlich übergebe...........

na denn ride on, und viel spass in zukunft beim kaltstart..........

muhaha, ich krieg mich nicht mehr ein............

gruss mirko

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Ich nehme den Preis an, muss mich aber noch immer tot kicken oder meinen Hüschel anschieben. Verdammt. Das war es also auch nicht. Ich dreh noch am Rad. Kannst mir ja schon mal ein Bild vom Preis schicken, vielleicht kann ich dann auch mal wieder lachen.

@ Blue

Nach der Reperaturanleitung muss beim 16 N 3-2 die Teillastnadel in der 4. Kerbe von oben eingehengt werden. Kannst mir glauben, hab ich gestern mehrfach nachgelesen und trotzdem hat es nicht geholfen. :mad:

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@ Jan

Sie hat mich heute wieder nicht angesprungen. So langsam bekomme ich eine Hasskappe und verzweifle. Brauche wohl noch immer Hilfe.

@ Chrom

Schick, schick. Tolle Idee mit der Tasche in der Tür. Auf solche Ideen muss man erstmal kommen. Was hast du da am Kühlergrill gemacht? Hab das nicht so recht auf dem Bild erkannt.

@ Muddi

Da isse ja wieder. Und Leipzig ist schön. Wenn man vom Dorf kommt ist es schon ein bissel größer. Leben schließlich so ca. 470.000 Menschen dort. Also ca. 120.000 mehr, wie in BI. Aber schön, dass du wieder da bist. Welcome back.

@ Janis

Alter Heizer! Oder soll ich sagen Zerheizer!

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Nun ein Beitrag zum Thema \"dümmste Schrauberfehler\":

Ich mache es kurz. Für die Einstellung der Teillastnadel immer die Kerben von oben zählen (nicht von unten wie ich), dann springt das Moped auch im kalten Zustand wieder an. Hihihi. :cool: Diese Erkenntnis kam mir nach nur 4 Bastelnachmittagen an meinem Roller. Danke für all die Vorschläge von euch.

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@ Chrom

Sieht super aus. Hab mir die HP gerade wieder angesehen. Danke. Kleiner Fehler: Der Blitzer ist mit zum Hermann geheizt.

Bin schon richtig auf die Pappe gespannt. Haste denn ein paar aktuelle Fotos?

@ Evil

Mattschwarzes Moped trifft das ganze am ehesten. An den Crosslenker kann ich mich nämlich nicht erinnern.

@ all

Hab gestern den halben Tag in der Garage verbracht. Ich glaube, ich hab den Fehler gefunden. Man sollte die Kerben der Teillastnadel halt von oben und nicht von unten zählen. Jetzt läuft sie fetter und sprang gestern schon besser an. Richtig getestet wird das gegen 9.00 Uhr, wenn ich zum Studieninstitut muss. Hoffentlich war es das auch.

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PS: Muddi, wo bist du?

Und wenn du ihn zusammen hast, dann kickste dir nen Wolf, wie ich. :crying:

Willkommen im Thread für SR 50/80-Fahrer.

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Zitat

Original von Chrom:
DeViL

vergiss mal sämtliche Markierungen und vorgegebene Werte. Dreh mal deine Zündung etwas später. Wenns noch blöder wird halt etwas früher. Einfach übern Daumen. Mein Duo läuft mit ne experimentell ermittelten \"falschen\" ZZP am besten. Wenn ich die auf den passenden Wert einstell, springs Dreirad nich an wenns warm ist. Und schneller ists auch geworden - etwas

Vorher nochmal Kerze checken, dein Moped braucht nen Abstand von 0,4-0,5mm, \"Westkerzen\" sind auf 0,7mm voreindestellt. Ist ein wenig viel. Geht zwar, könnte aber schon Ursache deines Problems sein.

Chrom

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Also die Kerze ist neu (Beru Isolator) und hat den Abstand 0,4 mm. Die Zündung ist elektronisch. Da kann man doch nichts einstellen, oder? Kann das auch am Kerzenstecker und / oder am Zündkabel liegen. Funke kommt aber gut an der Kerze an. Verdammt. Ich werd noch verrückt. Kalt will er nicht und wenn er läuft, zieht er super. :confused:

@ Evil

Bin zu dem Fest nicht da. Urlaub in der Heimat. Und jetzt noch ne Frage: Warst du das mit dem Jägermeisterbike??

@ Srewed

Gaser ist der Originale. Die Nadel hängt in der tiefsten Stellung (also oberste Kerbe). Bisher war das für mein Hüschel das Beste. Und was heißt hier anschieben? Der muss durchs Kicken angehen. Will es doch nicht den Schwalben gleich tun!! (Gruß an den Blitzer und Schaf. )

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PS: Muddi, wo bist du?

Von wegen \"bis auf den ausgeräumten Auspuff alles original\". War mir doch von Anfang an klar, dass die powern.

So, bin wieder weg hier. Warte aber noch immer auf hilfreiche Vorschläge zu meinem Problem mit dem Kaltstart. Danke.

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@ Andre

Finds schon beschissen, dass ich so oft kicken muss. Ging doch früher auch nach dem 2. Kick. Der Zustand ist echt nicht zufriedenstellend. :frown:

Morgen wollte ich mich nochmal meinem Hüschel widmen. Das muss doch wieder zu beheben sein. Komme also nicht. Hab übrigens gehört, dass ihr ganz schön geheizt seit.

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Ach Menno! :frown: So ein Shitkram. Ich werd mal noch verrückt. Kann der nicht einfach wieder so gut anspringen, wie früher. Danke dir aber für deine Bemühungen. Wenn du dir noch was einfällt, dann bin ich für alle Vorschläge offen.

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Hehe, hätte da noch einen Gaser aus meiner TS 150. Leider wird der wohl nicht so recht passen, oder?

Ich bin auch so langsam ratlos. Kann man denn vielleicht was über die Vergasernadel richten? Habe sie aber schon immer in der untersten Rille. War bis vor einigen Wochen ja auch immer gut so.