Beiträge von Lucky Devil

@ Schwalbenpower

Die Radrennbahn in BI befindet sich an der Heeper Straße. Kannste eigentlich nicht verfehlen, da dort ein riesiger freier Platz für Kirmes und Zirkus ist.

@ Muddi

Wenn das Wetter schön ist, könnte man das mal in Angriff nehmen. Entscheidung dann am Donnerstag oder Freitag, oder? Übernimmst du den Job der Wetterfee und hälst uns auf dem Laufenden?

@ Joscha

Muddi war wohl schneller.

@ all

Dann könnten doch auch die Leute aus SH-S kommen, oder? Je mehr, desto besser.

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Das klingt doch gut. So, jetzt muss ich off gehen. NCIS geht gleich los.

Bis bald.

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Haste dir den Link (siehe oben) schon angesehen??

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Blitzer macht viel Sport und bastelt viel an seiner und an einer anderen Schwalbe herum. Der kommt nicht so oft dazu, on zu gehen. Manchmal hat er auch nur Zeit die Posts zu lesen. Für die Antworten fehlt die Zeit dann schon wieder. Wenn es was wichtiges gibt, dann schreib ihm doch eine PN.

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Denkt mal darüber nach:

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Ich kann dir jetzt schon sagen, dass ich wahrscheinlich arbeiten darf. Muss halt ab und zu auch mal sein. Schade eigentlich.

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Dann hoffen wir mal auf gutes Wetter.

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Hyosung kenne ich nur von 125\'ern. Und die find ich alleine vom Design her alle sch... Moment mal, hatten die nicht auch so eine Art Cruiser. Bestand der nicht zu großen Teilen aus Plastik?

Mit dem Namen war auch die Nachwendezeit gemeint. Seit Einführung der 4-Takter nahm doch der Bekanntheitsgrad schon ziemlich ab. Frag doch mal heute die Leute, die erinnern sich doch weitestgehend nur noch an die 2-Takter mit den blauen Wolken. Aktuelle Modelle kann doch kaum noch einer nennen. Und da ist das eigentliche Problem. Zu wenig Werbung. Daraus resultierend weniger Umsatz. Weniger Umsatz heißt weniger Gewinn. Weniger Gewinn heißt weniger Investition. Ist doch klar, dass die Entwicklung von neuen Modellen da dann nicht mehr so möglich ist, wie bei Honda etc. Das dann auch noch auf die verkehrte Sparte (1000\'er) gesetzt wurde, dass trug sein Übriges bei. Schade ist es allemal, weil mir neben den 2-Taktern auch die Baghira und Mastiff gut gefallen hat. Und das das ultimative Allround(naked)bike in der 600\'er-Klasse fehlt ist auch unumstritten.

Hoffentlich hält sich MZ noch lange am Markt. Vielleicht schaffen sie es ja doch noch, die Krise zu überwinden. Wäre wirklich schade, wenn nicht.

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Hauskauf ist natürlich ein Argument gegen Ersatzteile. Da kann ich deine Finanzerin nur zustimmen. Aber lass dir mal Zeit. Was lange braucht, das wird irgendwann richtig gut. Und wenn es nur der Kotflügel am SR ist, gehts doch noch. Fahren kannste doch, oder??

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Kenn ich. Erst das Kinderzimmer, dann das Auto, dann kannste die MZ machen.

Heute gab es Blumen und ich durfte sofort neue Teile bestellen. Nur noch ein paar Tage und es geht an der TS weiter. Mein Roller läuft ja Gott sei Dank endlich.

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Ich hatte mal das Problem, dass der Spritfilter den Sprit am laufen gehindert hat. Wegen der kurzen Entfernung zwischen Benzinhahn und Gaser war bei mir kein Benzinfilter möglich. Mir lief der Sprit quasi ein bissel bergan. Das reichte aus, dass der Gaser nicht mehr genug Sprit hatte und mein SR nicht mehr wollte. Hau den Spritfilter mal raus. Hast ja noch das Stabsieb im Benzinhahn. Wenn es dann noch immer ist, kannste ihn ja wieder rein machen.

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Um genauer zu sein: ZM 14-260 Isolator (Beru) mit Diodenabstand 0,4 mm.

Viel Spass mit der S51.

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