schade das es auf einige zylinderkits keine rabatte gibt
Beiträge von schwalbe_monsta2
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ich habe auch 1mm blech genommen, hat gut funktioniert
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Hasseröder
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ich baue in ner vollausgetsattesten garagen, mit licht und strom, halt alles fast so^^ komplett ausgerüstet mit fast allen werkzeugen.. dort stehen auch alle mopeds und mei 125er und vaddis 750er
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sry aber
12500 touren mit ner uzündung, wie hasstn das gemessen, und wie stellstn dir das vor
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also wenn du die originale unterbrecherzündung drinne hast, ist das glaube ich die antwort...
vergaser naja,. musst du sagen, ob er gut gas annimmt usw...
aber das der 70er überhaupt mit der zündung läuft...
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hey, habe auch nen 70er sz von rzt... der dreht gut obenrum..
hast du luffi umgebaut? vergaser optimal eingestellt? was für ne zündung fährst du?
so long
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renn PVL:
Vor:
-sehr hohe drehzahlen möglich
-wartungsfrei
-schneller einbauNach:
-relativ teuer in Anschaffung
-Ersatz teuer
-kein licht -
was haste denn fürn zylinder? wenn er original ist, wäre es glaube ich vorteilhafter/preiswerter ein neuen kolben+zyli zu kaufen!
kommt denke ich mal aufs gleiche heraus!
tjo, beim einfahrn halt ruhig alles angehen lassen, etwas fetter bedüsen...
das er halt gut geschmiert wird!
dann solltest keine probleme mehr kriegen!
aber benutz mal die suche, es gibt etliche themen zum einfahren!
greetzi
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also mir gefällt es auch gut!
schon gut was drauß gemacht!
und es können ja nicht alle son wissen usw haben wie simson s51xxxx, der eh den meisten auf den sack geht mit unnützen beiträgen, wobei 4000 von seinen sind, \"preisangabe ist pflicht\"
aber B2T weiter so, ist ja nicht mehr viel zu tun!
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s51 primär?
spstraße04 ?
ig gloob, mit dem auspuff wirst net viel erreichen bei dem zylinder..
selbst an nem 90 svi fährt man nen renn rr..!
ich denke mal, da wirste deine entscheidung nochmal überdenken müssen!
auch wenn du dann von der halben originaloptik weg kommst..
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also ich hatte mal nen komplettmotor mit 80 ccm von mr racing, der war schon die hölle...
also ich finde, die verstehen was sie machen..