Beiträge von schwalbe77

OK, ch werde heute wahrscheinlich mal nachschauen. Wenn es funktioniert hat, melde ch mich auf alle Fälle wieder und wenn nicht sowieso. ;D

Danke Danyel

Ok, werde dies so mal verrsuchen. Kann mein Problem aber auch noch eine andere Ursache haben? Nicht daß ich hier den Motort komplett auseinander nehme und dann ist das Problem immernoch da!
Aber dane schon einmal für die Tipps.

Wie den Leerlauf einstellen? Die läuft ja noch nicht....
Kannst Du mir auch sagen wir groß der Abstand zwischen den Kontakten beim sein muß?
BEZÜGLICH DES Deckels, ich bekomme den doch gar nicht soweit vorgezogen bzw. nach hinten geschoben?
Also doch KETTE ab?

Den Seitendeckel habe ich soweit ab. Welchen meinst Du aber direkt. Das Luftleitblech? Da muß ich doch aber die Kette abmachen, oder sehe ich dies falsch?

Zündfunke is da (hatte ich aberbereits geschrieben) Er kommt regelmäßig und gut. Der Unterbrecher hebt auch ab und ist auch nicht verölt. Das mit dem simmerring kann ich mir eigentlich nicht richtig vorstellen.
Ich habe leider keine ahnung, wie ich die Zündung richtig überprüfe, ob diese Früh- oder Spätzündung hat.
Das mit dem Sprit will ich heute noch machen. 1:33 wäre zwar gut, aber laut Handbuch benötigt der Motor doch nur 1:50

Also, die Simson lief bereits. Auf der Probefahrt ging sie mir aus. Das heißt as sie warm wurde. Daraufhin hatte ich den Vergasergereinigt und eben auch die komplette Spritzufuhr. Es ist zwar noch ein wenig alter Sprit im Tank, aber ich war vorher tanken. Ist esim übrigen ein Poblem, wenn man 1:25 tankt? Liegt es vielleicht daran?
Mit anschieben hatte ich es auch schon versucht, Bringt nichts springt auch nicht an

Hallo, wir haben eine Schwalbe KR51/1 Bj.77 gekauft. Leider springt diese aber nun nicht mehr an.
Ich habe schon die Kerze samt Stecker erneuert. Der Vergaser, Benzinhahn und Sieb wurde gereinigt. Ich bin nun mit meinem Latein am Ende. Wer kannn mir helfen und sagen, was ich machen soll oder kann. Der Zündfunke kommt im übrigen einwandfrei und ich denke auch nicht das es daran liegen sollte.