Beiträge von 904766

S 105 G und 105N sind zwei verschiedene Paar Schuhe. Soviel Sprit zieht der 105 G nicht und alltagstauglich ist er auch ! Und der 105G hält auch bis zu 10000km mit dem ersten Schliff ! Hat Druck von unten, lässt sich also in unauffällig niedrigen Drehzahlbereichen bewegen.
Meiner Meinung nach auffälliger und weniger alltagstauglich ist ein 70er oder 77er Drehschwein.
Der Klang, gut, das hört man halt !

@ SH500: war dein 105N von Reichtuning ?

Genau den gleichen Motor/Komponenten hab ich auch ! Nimm die Sache mit dem Einfahren bitte Ernst.
Ansonsten kann ich noch nicht soviel zu dem Motor sagen weil ich selbst noch am Einfahren bin.
Es fühlt sich jedoch alles sehr vielversprechend an !
Kannst mir ja mal deine Erfahrungen mit dem Motor mitteilen wenn Du ihn hast !