Beiträge von Zweitakttommi

Das hab ich auch gesehen, aber die Anschlüsse müssten doch bei der 6V-Variante genauso sein, was Elba, Blinker, Bremslicht und Rücklicht angeht, oder unterliege ich jetzt einem Irrtum? Überhaupt wollte ich wissen, ob so eine Umstellung ratsam ist, das alte funzt super, nur, dass manchmal, bei sehr langen Überlandfahrten, die Batterie überkocht und die Blinker bei hoher Drehzahl sehr schnell blinken-die Bremslichtschaltergeschichte hab ich auch nicht-da müsste \'ne ganze Menge nachgerüstet werden, oda kann ich da auch den normalen Bremslichtschalter vom Hinterrad anklemmen und den für vorne einfach weglassen, wollte nämlich auch das alte Rücklicht mit den getrennten Lampen weiterverwenden! :glowface:

Danke schon mal für den Tipp-was meinst du mit Verdrahtung von SR 50? Wie sieht die denn aus-hat das was mit Rücklicht, Bremslicht, etc zu tun, denn sonst fiele mir nichts ein, woher diese Verbraucher dann ihren Strom beziehen sollen.

Hallo-ich würde gern meine herkömmliche Lade-und Blinkanlage durch eine 6V-Elba ersetzen-was ist grundsätzlich davon zu halten? Wie muss ich das Ganze dann klemmen (Wo kommen Brems-und Rücklicht/Tachobeleuchtung ran?!?)? Für Hilfe wäre ich echt dankbar, da ich bei den SR 50-Schaltplänen nicht so durchsehe-überall nur ellenlange Kabelverbinder, keine Unterscheidung Wechsel- Gleichstrom, etc.