bestn dank
ich hab noch ne frage: kann man am vergaser irgendwie was falsch eingestellt haben, so dass sie deut lich weniger Leistung hat??
bestn dank
ich hab noch ne frage: kann man am vergaser irgendwie was falsch eingestellt haben, so dass sie deut lich weniger Leistung hat??
moin
guckt mal hier: http://home.t-online.de/home/f…oellmann/duo/service1.htm
da sind 4 seiten alles wichtige über simmen.
Moin,
ich weiss nicht genau ob das am vergaser liegt, aber irgendwie kann ich mit meiner s51 nur halbgas fahren. wenn ich vollgas gebe kommen da so komische geräusche, zieht nicht mehr und geht langsam aus. mein vater meint irgendwie die kriegt nicht genug spritt. vielleicht wisst ihr ja wodrans liegt.
danke schonmal
eigentlich weiss doch jeder wie und wann man die zeit umstellt. wieso schreibt ihr das??
besten dank.
also muss die verkleidung ungefähr so wie bei sonnem rennbock aussehen?
Dann muss man se halt mal ein paar mal öfter ankicken oder anschieben. Die Dinger sind alt . Sind keine plastikroller die auf Knopfdruck anspringen.
ich nehm ketensägen-2-takt öl. is gut und schön billig(5euro/liter).
Moin,
mein vater meinte seine hercules früher (6,25 Ps!!!) gab es mit rennverkleidung und ohne. mit rennv. lief sie 10km/h schneller. was haltet ihr davon?? kann man das für ne s51 auch bauen oder so?
habt ihr den so billighelme oder so teure fiberglasteile??
meiner war verdammt teuer, irgendwie 170 euro. aber der passt auch perfekt und da beschlägt auch ncihts.
ich krich meinen fleppen erst im winter. die s51 steht schon fahrbereit bei mir rum und ich darf nicht fahren:angry: :shock1: . mein nachbar ist pansionierter bulle und liegt den ganzen tag auf der lauer mich bei seinen ehem. kollegen zu verpfeiffen.
und wenn ich meinen lappen habe dreh ich erst mal die ein oder andere ehrenrunde vor seinem haus.
mein vater meinte irgendwie, das is so, damit die sich beim wind nicht von alleine rausdrehen
das können die sich doch garnicht erlauben, oder?