Naja....das is ja doof. Aber selbst wenn wir 60 fahren dürften, wäre es ratsamer, trotzdem 45 zu fahren, weil definitiv nicht ein holländischer Polizist von dieser Sonderregelung Kenntnis hätte. Zudem haben wir ja einen EU-Führerschein, mit dem man nur 45 fahren darf. Na toll....untertourig im 4 Gang rumjuckeln 
MfG
Christian
Nachmacher!!! 
Ich werd gleich mal mein Avatar rausnehmen.....
MfG
Christian
Zitatjau!
es hiess vorher, das vieh ist bezahlt!
...aber der niggöö und ick haben die andeutungen, die bettelnden blicke und flehend aufgehaltenen hände ooch standhaft ignoriert...
Das fand ich ganz schön dreist!!! 9 Euro für 2 Portionen Spanferkel bezahlt 
(Vorbestellung: 5,50€ Direktbezahlung: 4,50€ und Nachschlag 3,50€ 
), obwohl es vorher hieß, das Tier wäre bezahlt und könne vertilgt werden, bis der Magen platzt oder nur noch Knochen übrig sind. Was ist da schief gelaufen?
MfG
Christian
Obwohl ich zum ersten Mal da war, hat mir das Treffen super gefallen. Als störend empfand ich nur das Wetter (göttliche Gewalt 
) und diverse Ruhestörungen. Es muss ja nicht sein, dass andauernd Mopeds gequält, ohne Auspuff gefahren werden und bis zum Morgengrauen laute Musik erschallt (über den Geschmack kann man sich streiten ). Ansonsten gibt es kaum Verbesserungsvorschläge. Der Platz war günstig, genug Abwechslung in der Umgebung und ein Hotel mit Toiletten und Duschen hatte man in der Nähe.
Zumindest ne Leitung mit Kaltwasser, was man dann auf diversen Feuerchen erwärmen kann, wäre nicht schlecht gewesen.
MfG
Christian
Ich verstehe dein Problem nicht ganz. Wenn die CX 65 km/h läuft, der Motor regeneriert ist und sonst top läuft, warum willst du dann umbauen? Du wirst damit normal keine 70km/h erwarten dürfen.
Wenn du nicht davon abzubringen bist, diese umzubauen, mache mal nen Bild von deiner CX. Würde dir eventuell nen paar Teile abnehmen.
MfG
Christian
Genau die gleiche Frage habe ich mir auch gestellt, aber nur für mich unzureichende Tipps bekommen. Einlass und Auslass könnte man selbst anpassen, da man dort noch gut rankommt. Bei den Überströmern sieht es anders aus. Ich weiß nicht, wie sich das auswirkt, wenn man die Steuerzeit am Zylinderfuß zwischen Überströmer und Laufbuchsenöffnung um eben diesen Wert abfräst. Strömt dadurch das Gemisch früher in den Brennraum?
MfG
Christian
Ach....mach dir keinen Kopp deswegen. Meine S53 lief damals im Originalzustand mit 2 Personen und Gepäck auch ihre 60-65, obwohl Bj. 98 und 50 km/h-Zulassung. Bau dir nen schwarzen, langen Auspuff mit kurzem Krümmer (KLICK MICH) ran und einen 60ccm Zylinder (KLICK MICH WIEDER) mit abgesetzter Laufbuchse ("spezielle Phase")....oder gleich nen S51 Motor rein. Hast du schon Bing oder noch BVF Vergaser? Bin mir da nicht ganz sicher...
MfG
Christian
1. Man benötigt für die Vape eigentlich nur eine Sicherung. Der von dir oben aufgeführte Schaltplan ist schon die richtige Wahl. Allerdings ist DEFINITIV was mit der Elektrik nicht in Ordnung, wenn ein 16A Sicherung benötigt wird. Also alles mal durchchecken.
2. Grundplatte bzw. Spulen auf der Grundplatte könnten beschädigt sein. Hab ich erst vor ein paar Tagen bei meiner gehabt. Zündung ging, Licht, Blinker, Hupe und Batterieladung nicht. Einbaufehler! 
Polrad am besten mal abmachen und ner optischen Kontrolle unterziehen.
MfG
Christian
Das mit der Korrosion an relativ offenen Kontakten stimmt schon, aber sind denn nicht an der gesamten Simson Flachstecker? Notfalls gibt es ja ein Multimeter... 
MfG
Christian
Bei bestimmten Berganstiegen sind wohl einige Zylinder in die Knie gegangen...
MfG
Christian
Ich find das ne echt gute Idee, weil die verdammt praktisch ist! 
Baugruppen könnten beispielsweise Kombischalter, Scheinwerfer, Blinker und Rücklicht sein. Daran hatte ich auch schonmal gedacht. Bei der S53 haben die Blinker beispielsweise Stecker, die man super abmachen kann, ohne erst den Blinker zu öffnen. Gleiches gilt für den Scheinwerfer. Beim Kombischalter ist das sowieso ratsam, da diese Kabel ja angelötet sind und beim Austausch das halbe Mopped auseinanderbauen muss.
MfG
Christian
Wir Altmärker sind seit 18 Uhr auch wieder unbeschadet angekommen und, Gott sei Dank, keine Ausfälle wie bei der Hinfahrt (18h für 350km ). 11h war die Fahrzeit zurück und........mein Hintern tut mir so dermaßen weh 
Das Treffen hat mir super gefallen!!! Bin nächstes Jahr wieder dabei, wenn nichts dazwischen kommt.
MfG
Christian
P.S. Die Idee mit dem Platzverweis würde ich bei Härtefällen in Erwägung ziehen
