Hallo Zusammen 👋,
ich bin Finn und komme aus dem wunderschönen Schwarzwald. Ich habe mir im Februar einen SR4-2/1 zugelegt und straßentauglich gemacht...
Mein Ziel hier ist es hauptsächlich um mir bei manchen Themen Hilfe zu holen oder wenn ich auch mal meinen Senf dazu geben kann auch Hilfe zu bieten 
.
Verbaut sind aktuell 280mm Stoßdämpfer, Vape Zündung und ein 50er TGL.
Hier mal ein paar Bilder von meiner Dieselschnecke °-°
Ja das stimmt...
Ich kontaktiere die Firma und schau was sich machen lässt
Ein Spiel von 0,2mm zwischen den Ritzeln war / ist die Verschleißgrenze. Leider weisen neue Nachbauteile im Neuzustand schon ein höheres Spiel auf. Ist axiales Spiel vorhanden, falls ja-wie viel ?
Ein erhöhtes axiales Spiel konnte ich nicht feststellen nur das Spiel zwischen den Zähnen kommen mir doch erhöht vor
Die Reinlamellen scheinen auch Spiel in Korb zu haben ?!
Das haben meines Wissens nach viele Mopeds ( auch wenn's nicht ideal ist)
Hier einmal das Video ich habe den Motor links kurz aufgemacht VID_20261107_115242665.mp4
Hallo zusammen,
ich habe den Motor meines Stars von Ostoase regenerieren lassen und im gleichen Zug einen neuen Kupplungskorb und Primärritzel einbauen lassen.
Soweit so gut funktioniert alles und hat dank des 50er tgl auch echt schönen Durchzug.
Jetzt zu meinem Problem : wenn ich im Leerlauf bin und Gas gebe hört sich alles gut an. Aber sobald ich am Fahren bin und die Leistung ändere kommt ein Klackern/Klopfen aus der linken Region (Kupplungsseitig) des Motors.
Das geräusch kommt in jedem Gang sobald ich etwas Leistung draufgebe...
Hat jemand eine Idee was das sein kann ?
LG
