Beiträge von Norbert112

    Orginalvergaser, ich hab nur ein Beitrag das ich schon Mal vermute das die Einstellschraube geändert wurde und das dieses vielleicht ein einstellen unmöglich macht. Schwimmer müsste in der Einstellung stimmen.

    Wie war das 22 bis 55 mm mit durchblasen getestet.

    Auspuff ist frei . Ohne Muffe zum Vergaser hab ich auch schon probiert.

    Jetzt ist er warm und tuket im Standgas wenn er angeht mit Gas. Aber Standgas bisschen zu niedrig höcher stellen geht nicht. Zündkerze schwarz.

    Kann denn Auspuff mal abmachen loesen.



    Vielleicht habe ich Lagerschaden auf der Antriebswelle aber hab bei der Montage nichts bemerkt. Könnte das sein ?

    Ach noch danke fùr das Schreiben über Schwimmerkammer Dichtigkeit. War gerade und ist gerade nur wenn ne gekaufte Dichtung zu gross geliefert wird .... Mist aber nicht im direkten Zusammenhang mit dem ausgehen bei der Fahrt und nicht wieder anspringen.

    Bei den 2 Simmeringe bin ich ganz sicher das richtig eingebaut zu haben schau mir aber nochmal die alten an wegen grosse an.

    Was machen?

    Denn ganzen Motor õffnen weil's einen Teilbereich gibt der Mitteldichtung den man nicht sieht?Man kucken ob blasen macht an der sichtbaren Dichtung?

    Hab eben Vergaser zum bestimmt 12 mal ausgebaut alles Sauber Düsen richtig alles frei auch Kanäle.

    Die Düsen neu kaufen?

    Ist ja das einzig Merkwürdige keine Reaktion wenn ich Luft Gemischschraube drehe hatte eben ausprobiert er läuft auch ohne Schraube :) ist aber im Kontakt zum ansaugstutzen.

    Chokegummi u Einstellung OK.

    Vielleicht hänge ich die Nadel mal anders. Runter magerer.

    Aber wie gesagt nur im Standgas also eigentlich dadurch keinen Zusammenhang.

    Die Dichtung vom Schwimmer weiss nicht das soll die Einstellung unmöglich machen.

    Also wie gesagt ein Hochschrauben über die Luft Gemischschraube einfach keine Veränderung wie ich auch drehe das im warmen Zustand auch so.

    Darum dachte ich Fremdluft weil im kalten Zustand springt er an. Wenn er warm ist nach 4 km geht er einfach aus. Springt dann an wenn wieder ein bisschen kalt mit beim Startvorgang Gas geben.

    Driete Bezeichnung für die Simmeringe. Die sind richtig montiert worden selber gemacht.

    Also die Motorgehäusedichtung kann in einem Bereich undicht werden wo ich Sie nicht überprüfen kann?

    Flansch Anschlüsse zum Vergaser beide Seiten gut. Vorkammer auch.

    Ja morgen schneide ich mir Mal ne Schwimmerkammerdichtung denke kriege das besser hin die gelieferte könnte wirklich nicht dicht sein.

    Ob ich die 35 Düse zu gut reinigt habe oder die ist ein Verschleißteil und grösser geworden. Die Mal bestellen?

    Habe die zwei Simmeringer und Dichtung Vergaser und Zylinderfussdichtung gewechselt.

    Denke immer noch Fremdluft. Sparvergaser Problem. Kein einstellen möglich des Standgas im warmen Zustand.

    Danke im Voraus