Beiträge von mawoe

Hallo zusammen. Ich habe mit meinem S50 Rahmen angefangen und natürlich waren viele Bolzen und Hülsen festgerostet. Mit Geduld, Hitze und Penetrationsöl habe ich aber alles lösen können. Jetzt lag das natürlich an der Korrosion und die hat auch viel angerichtet.

Ich würde ich gerne mal den Zustand zeigen und dann eure Meinung zu meinen Optionen einholen.

Vorab was ich gekauft und Besorgt habe um das alles Mal zu testen:

- Schwingennadellager Set inkl. Schwingenbolzen

- Reparaturbuchse für Fußbremshebel

- neue Hülse für Fußbremshebel

- Übermaßschwingenbolzen

Also hier Mal der Zustand wie er ist.

Die neue Hülse für den Fußbremshebel hat enorm viel Spiel:

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Dann habe ich einfach Mal die Reparaturbuchse mit der neuen Hülse getestet und ja da ist auch relativ viel Spiel:

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Das gleiche habe ich dann mit dem Schwingenbolzen gemacht.

Also erstmal den Ersatz für das Original:

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Und der Übermaßbolzen:

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Der geht aktuell nicht ganz durch. Müsst man in der Mitte vermutlich noch Mal etwas reinigen weil ich so tief nicht entrostet habe aber ich denke mit minimalem schleifen sitzt der dann spack drin.

Die Frage ist ob das so gut ist oder ob der Bolzen generell Spiel haben muss?

Was ganz klar ist: beim Übermaßbolzen müsste ich die Buchsen natürlich auch alle aufdrehen. Also Motorlager und Schwingenlager. Das würde mir dann ein Freund machen. Auch das einschweißen der Reparaturbuchse würde er erledigen und generell müssen die Löcher einmal zu geschweißt und neu gebohrt werden aber darum geht's nicht. Also so einfache Schweißarbeiten mit Punkten geht, das wollte ich sagen.

Jetzt brauche ich eure Expertise.

Was davon ist sinnvoll?

Reparaturhülse für Fußbremshebel einschweißen oder entrosten und schlackern lassen?

Schwingenbolzen im Übermaß und alles anpassen oder ist das Spiel mit dem normalen Ersatz-Bolzen normal und richtig?

Ich Frage das ernsthaft alles weil ich absolut blutiger Anfänger bin. Ich habe mir viele Videos angeschaut aber auf sowas gehen die Leute nicht wirklich ein.

Welche Optionen gibt es noch, die ich gar nicht berücksichtigt habe?

Danke für alle hilfreichen Tipps.

@SimsonFlitzer

Ich hab das auch bewusst in Kauf genommen nur habe ich glaube ich ganz elegant die Folgekosten und den Aufwand gehörig unterschätzt :P.

Egal jetzt isses so, also durchziehen.

Guter Call.

Hi ich bin Maurice und komme aus NRW (Kreis Recklinghausen) und hab irgendwie über das letzte halbe Jahr den Entschluss gefasst, mir einen Elektro-Roller zuzulegen für die Mobilität im städtischen Raum.

Dann bin ich irrrrgendwie über Umwege auf die Simson Szene gekommen und hab mich irgendwie direkt in die Optik verliebt. Das waren ganz konkret die Simsons mit Bananentank und so leicht auf Cross getrimmt. Keine Ahnung wieso, war gehooked.

Hab mich dann einfach das letzte halbe Jahr auf Kleinanzeigen rumgetrieben und hier nur zwischendurch mal was nachgelesen. Dann hab ich einfach zusätzlich hier ne Suche reingestellt und hab direkt krass gutes Feedback zu meinem Vorhaben bekommen, was ich natürlich inkl. gesundem Menschenverstand direkt beiseite gelegt habe und mir ein rostiges Fahrgestellt inkl. festsitzendem Motor gekauft habe. Ob das ne gute Idee war? Puh weiß ich nicht, es wird auf jeden Fall ein Abenteuer weil ich gar keine Ahnung von der Materie habe.

Also was habe ich jetzt?

Einen nackten Rahmen einer Simson S50 B2 und einen gammeligen Motor in einer Nettotüte aus dem öliger Schmier läuft .

Was ist mein Ziel:

Die Simson kostengünstig aufbauen (Neuteile sind verlockend günstiger als Originalteile) und einfach nutzen.

Bin ich motoviert? Absolut. Bin ich zuversichtlich, dass ich das hinbekomme? Nein . Aber das Forum scheint mir auf den ersten Blick recht freundlich und hilfsbereit zu sein.